國航網下申購總量遠遠低于預期的11.75億股，網下獲配比例高達100%

　　本報記者 劉瑛 發自上海

　　國航IPO規模最終瘦身純屬被動。

　　根據國航的網下申購和定價公告，其網下申購總量僅為5.413億股,這個數字遠遠低于此前國航預計的11.75億股。而在這5.413億股當中，符合最終定價2.8元以上的申購總數為4.695億股,這個數字成為國航此次網下配售的最終結果。如此一來，在網下申購中所有報價在2.8元以上(含2.8元)的機構全部獲配，啟動回撥機制前獲配售比例為驚人的100%。

　　國航的公告顯示，向A股戰略投資者定向配售3.5億股，占發行數量的21.35%；啟動回撥前網下向配售對象配售4.695億股，占本次發行數量的28.65%；網上發行8.195億股，占本次發行數量的50%。

　　由于僅有5億股左右的網下申購量，國航網下最終定價之后只能將向配售對象配售的份額定為4.695億股。此前，國航預計發行數量不超過27億股。其中，戰略配售3.5億股；其余部分的50%不超過11.75億股向網下配售，另外50%向網上發行。

　　網下配售的低迷讓國航27億股的總體發行數量變成了16.39億股,相比減少了10.61億股。

　　而8.1950億股的網上發行量等于網下配售數量和戰略配售數量的總和。

　　分析人士稱，根據從2005年1月1日起開始施行的《關于首次公開發行股票試行詢價制度若干問題的通知》中規定：“公開發行數量在4億股以下的，配售數量應不超過本次發行總量的20%；公開發行數量在4億股以上(含4億股)的，配售數量應不超過本次發行總量的50%。”