國航招股大秦鐵路上市 A股步入大盤股主導(dǎo)時代
業(yè)內(nèi)人士稱，A股市場正快速步入超級大盤股主導(dǎo)的全新時代
□本報記者 周宏
又一只超級大盤股登陸A股市場。中國國際航空股份有限公司今日刊登招股意向書，擬在A股市場發(fā)行不超過27億股A股。國航的網(wǎng)上申購日為8月9日，預(yù)計將不晚于8月22日在上海證券交易所掛牌上市。
國航是短短一個多月來駛?cè)階股市場的第三艘“超級航母”。此前中國銀行和大秦鐵路分別通過A股市場募集了200億元和150億元。其中，大秦鐵路今日發(fā)布 上市公告書，將于8月1日正式在上海證券交易所掛牌。
國航招股書顯示，此次國航A股將采用向戰(zhàn)略投資者定向配售、網(wǎng)下向詢價對象詢價配售與網(wǎng)上資金申購定價發(fā)行相結(jié)合的方式，預(yù)計發(fā)行規(guī)模不超過27億股，募集資金用于購置20架空中客車330-200飛機、15架波音787飛機、10架波音737-800飛機以及首都機場三期擴建工程國航配套擴建項目。
7月31日至8月2日，國航將向北京、上海、深圳、廣州等地67家詢價對象進行初步詢價，其中包括證券投資基金管理公司35家、機構(gòu)9家、信托投資公司5家、財務(wù)公司9家、保險公司5家、合格境外機構(gòu)投資者(QFII)4家。
A股發(fā)行上市后，國航將成為第一家在香港、倫敦、上海三地上市的中國航空公司。國航2005年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入400.81億元，凈利潤17.09億元，凈資產(chǎn)收益率達(dá)8.6%，每股收益為0.181元(按發(fā)行前股本攤薄)。
國航等“超級航母”的陸續(xù)登陸，將對A股市場產(chǎn)生重要影響。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前上海證交所上市的A股總市值約為3.6萬億元，而前20大上市公司的市值總和已接近1.76萬億元。業(yè)內(nèi)人士稱，伴隨著國航等大盤股的陸續(xù)上市，A股市場的市值將進一步向大公司集中，A股市場正在快速走入一個由超級大盤股主導(dǎo)的全新時代。
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