□本報記者 周宏

　　新股申購的資金總量，在不足一個月里竟足足增加了2500億元人民幣。

　　根據今日發布的大秦鐵路網下發行結果及網上中簽率公告，大秦鐵路的網上申購發行中簽率為1.41%，按照其每股發行價4.95元，以及網上發行總規模12.1214億股計算，大秦鐵路的網上凍結資金達到4256億元。

　　由此，上周交叉發行的5只新股的合計凍結資金總量，達到了8010億元！相比28天前，中國銀行網上發行時的凍結資金量，整整多了252 0億元。這個數字同時創下全流通新股發行以來凍結資金的最高水平。

　　不過這并不是歷史最高紀錄。2001年7月下旬，新股申購資金量曾創下9286億元的歷史最高位。正常情況下，新股申購平均凍結資金量在4000億元左右。

　　上周交叉發行的5只股票分別為橫店東磁、保利地產、天源科技、威爾泰和大秦鐵路。其中，除大秦鐵路外，橫店東磁、保利地產的新股凍結資金均超過1300億。最少的天源科技也凍結了412億。

　　大量資金流入一級市場，早在中國銀行發行前后，就已露出端倪。本報發布的6月資金報告顯示，6月份內，A股市場存量資金增長了1600億，為歷史上資金流入最多的月份。緊跟中行發行的兩只新股的中簽水平更是全面低于0.06%。這個中簽水平僅為中行發行前新股平均中簽率的十分之一。

　　上周5只新股的交叉發行，則再度成為申購資金大舉增長的契機。在5只新股同發的背景下，大秦鐵路的網上中簽率依舊明顯低于中國銀行1.94%的中簽水平。按超額認購倍數計算，大秦鐵路的申購超額倍數為中國銀行的1.4倍。

　　上述情況表明，大量場外資金持續進入一級市場，已經成為近期資金面的最顯著特征。伴隨著新股發行持續快節奏推出，這一趨勢預計將得到進一步的延續。