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□本報記者 徐虞利
剛剛結束的國際鐵礦石談判讓世人都看到了中國鋼鐵業的無奈與困境，但今年的談判結束也意味著明年的談判也即將展開。
本月6日，中國鋼鐵工業協會與協會54家鋼鐵企業代表在鄭州召開進口鐵礦石工作委員
會會議，從會議上傳出消息，中國鋼鐵工業協會和中國五礦商會正著手制訂新的進口鐵礦石企業資質標準，以進一步壓縮進口企業范圍，加強進口集中度，為明年談判作準備。
寶鋼曾攔截更高漲價幅度
寶鋼貿易副總經理、2006年進口鐵礦石談判首席代表劉永順介紹了今年進口鐵礦石談判情況的過程，并總結了此次談判中的經驗和建議。
劉永順表示，在巴西淡水河谷公司與歐洲鋼廠率先達成漲價19%協議后的一個月內，寶鋼與淡水河谷在內的國際三大鐵礦石供應商的談判并不是外界所想象般無謂，寶鋼與三大巨頭進行了積極而深刻的談判。
據劉永順透露，事實上在巴西淡河谷公司與德國蒂森克虜伯公司率先達成漲價協議之前，寶鋼已獲知其漲幅不是現在的19%，而是24%左右，寶鋼在向有關方面進行匯報后，有關方面進行了卓有成效的溝通和工作，才使得最后的漲幅下降了5個百分點。
年進口70萬噸或成資質重要標準
據知情人士透露，此次會議主要討論了《關于穩定國內鋼材市場價格的意見》、《06年鐵礦石進口企業資質標準》、《推行鐵礦石進口代理制》、《鐵礦石進口合同備案管理辦法》四個文件，其中最重要的就是《06年鐵礦石進口企業資質標準》。
據悉，目前國家有關方面及協會組織對進口鐵礦石貿易商頗有微辭，認為其對市場秩序沒有起到良好的維護作用，擬進一步壓縮進口商數量和范圍，增加進口企業集中度。這個文件現只是草案，初步確定擁有資質的鋼鐵企業和貿易商年進口量必須達到70萬噸。
業內人士告訴記者，國內擁有進口鐵礦石資質的企業有鋼廠70家，貿易商48家。按照此標準，鋼廠保留資質的比較多，但貿易商就只有中鋼集團等少數幾家，如果強制推行阻力不小。因此當時也有人提出折衷辦法，即年進口量在30至70萬噸之間的貿易商進行聯營或合并，來申請一個資質指標，但最后情況如何還有待中國五礦商會的決定。
利益差距阻礙代理制推行
據悉，會上提出的《推行鐵礦石進口代理制》草案并沒有實質的舉措。但業內人士認為，在目前的市場體制下，國內很難完成向日本進口代理制的轉型。
一位市場人士表示，現在從上到下都希望自營貿易商轉型為國內很多沒有進口資質的中小鋼廠做代理，收取代理費，但這與貿易商進口鐵礦石再進行轉賣賺取差價的利潤相差太大，有的可能達到幾十倍。“貿易商怎么可能會扔了西瓜來撿這個芝麻呢？”
另據了解，中國鋼協還準備在業內推行更為詳細的《鐵礦石進口合同備案管理辦法》，以加強對相關進口業務的調查和管理。
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