中國(guó)鳳凰成功重組催生內(nèi)河散運(yùn)龍頭 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年07月10日 00:00 中國(guó)證券網(wǎng)-上海證券報(bào) | |||||||||
□本報(bào)記者 陳捷 王宏斌 日前,由中國(guó)鳳凰(資訊 行情 論壇)股份重組后的長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司在武漢隆重揭牌,宣告了中國(guó)長(zhǎng)航集團(tuán)對(duì)中國(guó)鳳凰的重組成功,也標(biāo)志著我國(guó)內(nèi)河散貨運(yùn)輸業(yè)的龍頭企業(yè)即將登陸A股市場(chǎng)。據(jù)悉,這是中國(guó)長(zhǎng)航集團(tuán)繼從事石油化工產(chǎn)品運(yùn)輸主業(yè)的上市公司———南京水運(yùn)(資訊 行情 論壇)之后,又一個(gè)從事散貨運(yùn)輸主業(yè)的公司上市,該公司將于近
長(zhǎng)航鳳凰主要以礦石、煤炭、建材及其他綜合類貨 物運(yùn)輸為主業(yè),其前身是中國(guó)長(zhǎng)航集團(tuán)從事散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的長(zhǎng)航貨運(yùn)總公司。 此次重組,長(zhǎng)航集團(tuán)注入了27.3億元的總資產(chǎn)和13.6億元的凈資產(chǎn),共有貨運(yùn)、拖輪、駁船和輔助船各類船只1177艘,載重噸位為199.4萬噸,主機(jī)功率27.5萬千瓦。重組后的長(zhǎng)航鳳凰,將成為中國(guó)內(nèi)河及江海聯(lián)運(yùn)最大的散貨運(yùn)輸企業(yè),成為國(guó)內(nèi)同類航運(yùn)企業(yè)中唯一能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)洋、沿海、長(zhǎng)江、運(yùn)河全程物流服務(wù)的水運(yùn)企業(yè),其主運(yùn)的散貨大宗貨物主要運(yùn)送長(zhǎng)江干線大型工礦企業(yè)、沿海各港口和東南亞、日韓、以及印度、中東、巴西、南非等國(guó)家及港口,年貨運(yùn)總量達(dá)8000萬噸,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量800億噸千米,在我國(guó)內(nèi)河散貨運(yùn)輸業(yè)中占居龍頭地位。 中國(guó)鳳凰表示,公司的貨運(yùn)市場(chǎng),占到沿江大型鋼廠水運(yùn)總量的80%以上,大型電廠的24%,大型建材企業(yè)的22%,特種大件運(yùn)輸市場(chǎng)的份額更是高達(dá)90%。 中國(guó)鳳凰預(yù)計(jì),到2010年,公司的干散貨運(yùn)輸新增運(yùn)力200萬噸,力爭(zhēng)總運(yùn)力達(dá)到500萬噸,運(yùn)量由現(xiàn)在的每年7000萬噸增加到1.5億噸,運(yùn)力、運(yùn)量比現(xiàn)在均翻一番,效益也將大幅提升。 新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn),僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 |