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證券時報記者 彭松
青藏鐵路的開通，讓更多人的注意力投向了西藏和青海。人們普遍預計，鐵路的貫通將給青藏經濟發展帶來重要機遇。在資本市場上，一股投資青藏的熱潮也正在涌起。在整個六月份，除了濱海新區概念以外，青藏地區，尤其是西藏地區上市公司成為市場中最受追捧的品種。一些機構投資者還預計，鐵路通車后，青藏板塊有望成為市場中一個持續的投資
主題。
對于青藏鐵路貫通后相關上市公司所面臨的機遇，不少機構投資者對此有很高的認可度。國泰君安證券六月中旬的一份報告就認為，青藏鐵路開通將給西藏板塊，尤其是西藏旅游業帶來投資機會，而G圣地等公司值得重點關注。西藏礦業、西藏發展(資訊 行情 論壇)等公司，也有一些機構的報告看好。
金元證券研究所所長沈彤提到，西藏許多公司的發展，與交通狀況的關聯度很高。過去沒有鐵路運輸，這些公司很多產品很難運出來，相關的原輔料也很難運進去。而青藏鐵路貫通后，將在很大程度上改變這種狀況。比如對于礦業公司，這種影響就會相當直接和正面。他還表示，對于最近的西藏板塊走強，不能簡單理解為概念性炒作，鐵路貫通后確實會有很多積極變化，這種影響也將是比較長遠的。
國信證券投資管理部總經理錢海章認為，青藏鐵路通車，對于西藏、青海的區域經濟發展會有較大的積極影響，該區域內的上市公司從而擁有了更好的發展環境。G西鋼董秘楊凱也分析說，鐵路通車后，將強化西寧作為區域交通樞紐的地位，進一步促進西寧及周邊地區經濟發展，這也就為公司普鋼業務帶來良好機遇。
國聯基金投資總監彭焰寶則表示，青藏鐵路通車，預計區域內絕大多數上市公司都會有所受益。這個邏輯是非常清楚的，而到底對于每個公司會有多大程度的裨益，則需要進一步具體研究。
記者在采訪中也發現，雖然過往基金、券商等主流機構投資者通常對青藏地區的上市公司關注和調研較少，但近期，不少機構投資者開始加大對于青藏板塊上市公司的調查和研究力度。
據了解，有機構已經或正計劃派出研究人員前往青藏相關公司調研，以進一步研究其中可能蘊涵的投資機會。“我們的研究員馬上就要去拉薩了，我們可以去共同調研”，一位創新試點券商的投資主管對記者說。有的主流機構則已經打算在下半年策略報告中將青藏鐵路通車作為一個重要的投資主題提出。還有一些機構投資者，在得知證券時報記者將前往青藏采訪后，也表現出濃厚興趣，并希望記者能將公司調研的具體情況與他們進行交流。當記者到G藏礦業(資訊 行情 論壇)采訪時，巧遇南方、易方達基金等十幾家機構也來調研。
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