“買假不賠”和“高價如廁”

http://whmsebhyy.com 2006年06月23日 04:17 金融投資報

　　司馬立文

　　成都一位消費者買了一輛“幸福使者”，“使者”進門，“幸福”了沒幾天，卻發現自己視為寶貝的小車早就被行駛了2000多公里，“連二保都到廠里做過了”，原來是汽車銷售商偷梁換柱的“靚女二嫁”。

　　一氣之下，消費者將銷售商告上了法庭，主張按《消費者權益保護法》，對這種明顯是欺詐的行為，假一賠一。一審結果令消費者很失望：法庭以汽車是奢侈品為由，只判汽車銷售商賠償5000元，安慰安慰而已。消協和消費者都不服判決，拍案一怒再上訴，報紙上的背景資料中寫得很清楚：北京的一位消費者就打贏了官司，拿到了和汽車價值一樣的賠款：38萬。

　　在成都眾多的“城市標牌名稱”中，“汽車第三城”一直是很多人引以為傲并四處炫耀的。遍街跑的拓拓、QQ、夏利們一點也不虛那些國產的四個圈和國外的這馬那馬，看著飛漲的油價，已經難覓的的停車位，在城市的大街小巷里竄得飛叉叉的小車輕快得讓其他大車羨慕。一些調侃的語言也應運而生：哪天發了，把奧拓換成

奧迪。

　　但不管咋說，汽車也是商品，銷售中是否存在欺詐，其法律主體和適用條款應該是一致和公平的，買一輛車和秤一斤蛋對買賣雙方的權利義務也是一致的，否則，全國人大表決通過的《消法》就是白紙一張。

　　和“買假不賠”相對應的，還有成都的另一景：一個廁所，可以創造個“承包天價”：58萬元。有細心的記者去調查了如廁的人數和密度，每小時只要有432個人繳費0.2元如廁，一天16小時，58萬一年就收回來了。但廁所卻是只要沒有人（當然是物價、工商管理的人）守著，要進廁所，對不起，每人交1元！

　　有人說，人家是交了58萬元，但由0.2元漲到1元，這中間可是有5倍的差額呀，不是暴利是什么？還是繞過監管的暴利。

　　不知是哪位名人在發表對城市規劃的看法時，說了這樣的話“公共廁所是最能反映一個城市風格的地方”，我想他說的并不是廁所的具體建筑樣式和設施等級，而是這個城市對其的管理態度，也就是那個叫“軟件”的東西。

　　“人有三急”，這是不分貧窮貴賤、男女老少都有的生理特征。會為自己的小車“討說法”的人至少還有消協支持、輿論援助，但在天價承包下來的公廁里交了1元錢的成千上萬的消費者——喔，忘了交待清楚，那個廁所在火車北站，流動人口最密集，農民工兄弟最多的地方，而那些人是不知道多收的0.8元已經侵犯了自己的權益，也不會為0.8元去“討說法”的。

　　想當年，隨處小便可是我們這個民族的“光榮傳統”了。改革開放以來，流動人口多了，僅每年的春運，都不可避免的出現全國人口大流動。今年的一則春運“趣聞”突然在腦子里跳了出來：說是手頭寬裕的民工已經在排隊買票時用上了嬰兒紙尿褲。

　　對此“趣聞”，我們城市的管理部門該當如何處置呢？

　　作為普通的人，我們只能感嘆：作孽呀！

　　首發于《財富星期五》

新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。

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