廈門國貿三大核心業務協調發展

　　廈門國貿(資訊 行情 論壇)自1996年成功上市以來，憑借自身的品牌、人才優勢和高效凝煉的企業文化，已經形成以“貿易、碼頭物流和房地產開發”三大行業為主的相關多元化發展格局。公司三大主業相互關聯、協調發展。

　　貿易是傳統核心業務

　　貿易一直是公司傳統的核心業務。自1991年起，公司連年進入中國進出口額最大500家企業。公司主要以自營、大宗商品的經營為主，并將大宗商品進口與期貨套期保值業務相結合。公司在上世紀90年代初，為了規避大宗商品的價格波動的風險，就已經涉足期貨的套期保值業務。公司全資擁有的國貿期貨是福建省內唯一的一家期貨經紀公司、全國同行業五家注冊資本達億元的公司之一。

　　公司早在幾年前就進行汽車發展戰略的布局，從原來汽車的批發業務過渡到汽車品牌的代理（

　　地產類受宏觀調控影響小

　　廈門作為風景旅游城市，有經營房地產得天獨厚的自然條件。公司注重產品與品牌的結合、核心競爭力與品牌文化內涵的融匯，并逐步形成了“以優化

　　二期、三期將在２００６年結算，國貿春天在２００７年結算。公司的土地儲備價格較低，位置優越。公司在廈門五緣灣片區拍得建筑面積

　　１４３３００平米的土地，該項目定名為國貿藍灣，將定位于商業物業、高檔住宅項目，已獲評“２００６年廈門十大最值得期待樓盤”和

　　“２００６年中國規劃創新示范樓盤”。而在其它地區公司還有４４０畝土地儲備，目前土地儲備足夠公司未來３－５年的持續開發。公司認為，國家的調控政策主要是為了保障低收入家庭的購房需要，并將加大土地的供應量，并非要限制房地產業的發展。公司開發的主要是中高端地產產品，因此，本次房地產的宏觀調控政策對公司地產的開發經營影響不會太大。

　　抓住機遇發展碼頭物流業

　　廈門在國家發改委編制的《全國現代物流發展規劃》（初審稿）中，被列為全國１７個一級節點城市之一，以廈門為中心的東南沿海物流發展區域被定位為介于上海、寧波和廣州、深圳之間的全國九大發展區域之一。目前，廈門灣港口一體化整合已經完成，根據廈門市建設海峽西岸經濟區重要中心城市的定位，廈門港將建成以國際集裝箱干線運輸為特色的國際航運樞紐港，隨著廈門“十一五”戰略規劃的逐步實施，市政府以港興市戰略的積極推進，工業集中區、物流園區的建設以及海陸空立體交通網絡的構架完成，廈門港口物流業務將可以充分發揮區港聯動的優勢，有很大的發展空間。公司順應廈門港的發展趨勢，將在廈門港口及物流業務飛速發展中，發展自身的碼頭物流業務。

　　碼頭物流作為與貿易息息相關的聯動產業，也一直是公司致力發展的核心業務。涉足物流領域十多年來，公司不斷鞏固壯大成熟的海運、陸運、空運、倉儲堆場、報關等物流業務，并開拓和培育船務、碼頭等新領域，已經形成較為完善的碼頭物流體系。公司參股的廈門國際貨柜碼頭有限公司，目前已形成１２０萬標箱的集裝箱吞吐量，依靠和記黃浦經營能力，該項業務能保證每年獲得穩定的收益；另外，公司自建的廈門東渡港區２０號泊位已經劃入廈門市“十一五”規劃重點建設的現代物流園區，該碼頭岸線長度３５５米，陸域面積１５．５萬平米，將建設成為可停靠５萬噸級、年吞吐量達３０萬標箱集裝箱的多用途碼頭。該泊位已于２００５年末順利通過水工、陸域竣工驗收及通航環境安全評估。公司全資子公司廈門泰達國際貨運有限公司榮獲２００５年中國國際貨運代理百強第７１名、空運５０強第４２名和中國物流百強第５９名、中國物流市場安全、快捷、誠信“ＡＡＡ”企業，還被評為２００５年全國外經貿質量效益型先進企業。

　　為了加快物流整合，廈門國貿將以物流倉儲建設為中心，建立連接各物流業務環節的平臺，充分利用港區聯動的政策優勢，實現連鎖經營的網絡化物流服務，最終打造“豎看一條鏈，橫看一張網”的物流業務網絡；并擬積極創造條件，爭取取得廈門現代物流園其他碼頭泊位的經營權，擴大公司碼頭經營規模，最大限度發揮

　　資源的利用效益。而在股改中，公司擬用股改注入的３０００萬元資金，收購非流通股股東廈門國貿控股有限公司所擁有的２１號碼頭泊位，該碼頭泊位與公司自有的碼頭泊位毗鄰，泊位岸線總長近２００米，陸域面積近４萬平米。�煴緢笥浾呲w小玲