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昨日，滬綜指早盤在二線藍籌股的帶動下一度小幅沖高至1690點上方，之后出現逐級滑落，在5日均線附近獲得支撐后呈現窄幅波動的局面，量能繼續出現萎縮。
從市場熱點來看，G上港(資訊 行情 論壇)、G上汽(資訊 行情 論壇)的上漲明顯起到了對二線藍籌股的帶動作用，并使得港口股、機場股與部分汽車股在盤中整體走高。從此類品種的整體表現來看，從基金的2005年年報可以發現，港口、機場、高速公路等品種皆為
基金重點減倉的對象，因此這些個股在本輪行情中的表現明顯弱于大盤。不過，正是由于該類個股的前期表現較差，在市場中其他大部分個股漲幅已大的情況下，反而整體具備了股價明顯偏低的比價優勢，自然成為短線資金追逐的對象。
市場中另外一個特點是，以山東黃金(資訊 行情 論壇)為代表的有色金屬板塊繼續出現整體下跌。由于有色金屬板塊的漲幅已經將公司未來幾年的增長題材提前透支殆盡，因此無論從短線還是從中線的角度來看，均已失去了參與的價值。
從股指來看，雖然前期一度創出新高并逼近千七整數關口，而且目前仍然維持著強勢震蕩的態勢，但從量能的角度來看，在越過1660點震蕩箱體頂部之后的上漲過程中，市場的量能比前期出現了明顯的萎縮，這對整個市場而言較為不利。另外，股指的周K線與月K線均出現了強烈的階段性調整信號。因此，投資者還應密切注意市場可能出現的高位風險，對于前期漲幅較大的品種，堅持逢高分批減持的策略，同時以短線心態對待市場中的機會。逐漸上移的20日均線將成為判斷后市是否轉勢的關鍵性標志。
和訊信息 崔曉黎
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