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本報記者 朱宇
海航集團和上市公司海南航空(資訊 行情 論壇)(600221)聯合籌建大新華快運航空公司的申請日前已經提交給了民航總局。據悉，大新華快運擬使用的基地機場為天津濱海國際機場。海航通過組建大新華快運拉開了進軍天津的序幕。
民航總局昨日公示顯示，擬籌建的大新華快運注冊資本為10000萬元，其中海航集團以現金方式投資8000萬元，占80%；海南航空以現金方式投資2000萬元，占20%。大新華快運的籌建負責人由現任海航集團旗下長安航空常務副總經理的于文勇出任。
大新華快運初期擬租賃海南航空不少于5架DON328飛機用于國內支線航空客、貨運輸業務的開展。空勤、航空器維修及其他保障人員均從海航集團合并運行的四家企業(海南航空、新華航空、長安航空、山西航空)調入。
組建大新華快運只是海航北上天津的第一步。據透露，日前天津市市長戴相龍和海航集團董事長陳峰簽署了戰略合作的框架協議。根據協議，5年內海航將在天津投資100億元，設立大新華航空支線總部，并力爭在天津組建我國最大的航空租賃公司。海航集團將與天津市政府共同發展航空運輸、航空物流、航空租賃、航空維修等相關產業。除大新華快運之外，海航集團還將在天津設立揚子江快運北方貨運公司，及由海航控股的航空租賃公司。
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