三菱攜東南汽車(chē)搶中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)

　　□特約記者 金歡

　　昨日，國(guó)產(chǎn)三菱藍(lán)瑟LANCER、全新三菱菱紳NEW SPACE WAGON在素以時(shí)尚聞名的上海上市。這是4月12日三菱宣布入股東南汽車(chē)以來(lái)，雙方推出的第一款掛三菱車(chē)標(biāo)的轎車(chē)。此舉對(duì)雙方意義深遠(yuǎn)。

　　發(fā)起沖擊

　　這4款全新的三菱藍(lán)瑟車(chē)型分別為舒適型手動(dòng)檔、舒適型自動(dòng)檔、豪華型手動(dòng)檔、豪華型自動(dòng)檔，售價(jià)為10.28萬(wàn)元至12.28萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將對(duì)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)造成較大的沖擊。

　　“三菱藍(lán)瑟今年銷(xiāo)售目標(biāo)為3.5萬(wàn)輛。”東南汽車(chē)銷(xiāo)售副總張明麟表示，“其目標(biāo)受眾將直指中產(chǎn)階層，尤其是一些追求事業(yè)、熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)、富有活力的個(gè)性群體。”

　　令張明麟如此自信的除了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，省油也成為三菱藍(lán)瑟優(yōu)勢(shì)之一。經(jīng)過(guò)國(guó)家轎車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心測(cè)試，國(guó)產(chǎn)三菱藍(lán)瑟每百公里耗油僅為4.2L，是同級(jí)車(chē)中最省油車(chē)型，已超越了東南菱帥原先創(chuàng)下的4.6L記錄。

　　不過(guò)，目前東南汽車(chē)三菱的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)只是186個(gè)，要完成3.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，今年還計(jì)劃把銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)至300個(gè)。

　　中國(guó)戰(zhàn)略

　　東南汽車(chē)董事長(zhǎng)凌玉章表示，三菱藍(lán)瑟轎車(chē)的推出，標(biāo)志著東南汽車(chē)從閩臺(tái)合作走向了國(guó)際合作。但這并非雙方合作最終目的，銷(xiāo)量或者中國(guó)市場(chǎng)份額的擴(kuò)大才是東南汽車(chē)與三菱攜手的目的。

　　三菱汽車(chē)海外事業(yè)部部長(zhǎng)葛城慎輔表示，自戴克撤股三菱后，三菱汽車(chē)的主要股東變更為三菱重工、三菱商事、三菱東京UFJ；此后三菱開(kāi)始了振興之旅，其中最重要一個(gè)環(huán)節(jié)就是———中國(guó)戰(zhàn)略。

　　而中國(guó)戰(zhàn)略的最主要組成部分即是三菱與東南汽車(chē)的合作。葛城慎輔表示，三菱將在中國(guó)主要生產(chǎn)轎車(chē)和MPV，東南汽車(chē)將成為三菱汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展MPV、乘用車(chē)及商用車(chē)的基地。

　　為此，三菱為東南汽車(chē)訂下了宏偉但又略顯可行的目標(biāo)：在3年至5年內(nèi)，即2010年以前將東南汽車(chē)發(fā)展成全國(guó)前十大汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)之一。具體而言，東南汽車(chē)年銷(xiāo)售量達(dá)到15萬(wàn)至20萬(wàn)輛，銷(xiāo)量排名居全國(guó)第10名。

　　兩手準(zhǔn)備

　　這一戰(zhàn)略正好與今年3月東南制訂的目標(biāo)相對(duì)應(yīng)。據(jù)了解，東南汽車(chē)今年銷(xiāo)售目標(biāo)定為9萬(wàn)臺(tái)，其中近4萬(wàn)臺(tái)為商用車(chē)型。

　　單以目前東南汽車(chē)的品種和2005年銷(xiāo)量看，要滿足這一目標(biāo)，并不容易。

　　因此東南開(kāi)始兩手都要硬的戰(zhàn)略：一方面加強(qiáng)與三菱的合作，每年至少引進(jìn)三菱一款最新產(chǎn)品的同時(shí)，仍將推進(jìn)自主研發(fā)、發(fā)展

　　“明年6月東南自主品牌———得利卡改進(jìn)版將上市，2008年自主品牌MPV車(chē)將上市。”劉興臺(tái)透露，“未來(lái)東南自主品牌和引進(jìn)三菱品牌的車(chē)將有一定區(qū)分，后者將集中在中高級(jí)轎車(chē)上。”