青島港首批進口大豆交割順利

　　本報記者 趙彤剛

　　近日，一船以期貨交割為目的的6.6萬噸阿根廷大豆抵達青島港，這是大商所增設青島港有限公司為黃大豆2號基準指定交割倉庫以來，由該港進口的第一批以期貨交割為目的的進口大豆。

　　據進口該船大豆的企業負責人介紹，過去由于交割庫僅設于大連，且一直認為進口大豆期貨交割申請環節多、申請周期長；但通過本次實踐，感到進口大豆期貨交割辦理并不復雜。這位負責人說，在許可證辦理周期上，國家檢驗檢疫機構規定，許可證初審最長不超過15個工作日，初審合格后即可報國家質檢總局審批。這次公司以期貨交割為目的的進口大豆，從提交許可證申請到貨物進港、入庫，公司花費時間不到一個月。可以說，國家質檢機構的高效審批，為企業贏得了時間和市場主動權。

　　大商所有關面負責人稱，隨著大商所在南通、日照和青島口岸相繼設立黃大豆2號合約交割倉庫，擴大了黃大豆2號合約交割地，使企業實現就近交割，從而調動了企業參與黃大豆2號的積極性。但目前仍有部分期貨市場賣方企業擔心許可證辦理周期長、申請難度大，對進口大豆到港后能否符合交割標準存在疑慮；買方則擔心進口大豆出庫資格認證困難，擔心出庫大豆運輸和加工不能符合檢疫監管要求。對此，這位負責人稱，這實際上是企業仍不了解以期貨交割為目的進口大豆交割流程及運作實際情況所致。

　　他說，從大連口岸開展進口大豆交割試點情況看，進口大豆進出交割倉庫各項業務審批與監管公開透明，保證了進口大豆交割順利進行。從入庫環節來看，按照交易所規定，貨主或代理人首先到大商所辦理《交割預報表》《進口期貨大豆交割入/出庫聯系單》，然后到當地出入境檢驗檢疫局辦理以期貨交割為目的的許可證。經初審合格后，報國家質檢總局審批后發放許可證書。最后，貨主憑《交割預報表》、《聯系單》辦理入庫手續，全部流程按照大商所和質檢機構簽訂的有關協議和規定辦理。在進口大豆入庫過程中，交易所對進口大豆入庫資格沒有特殊限制。去年，國內曾有一家注冊資本僅為50萬元的貿易企業，經過國家質檢總局審批，順利拿到許可證。此外，經合法程序已進境的進口大豆用于期貨交割，進入指定交割倉庫程序與黃大豆1號合約基本沒有區別。

　　據介紹，貨主可在網上申請辦理以期貨交割為目的的大豆進口許可證，不需要準備指定交割倉庫資料。企業在申請后，就可以按照交割流程輕松辦理進口大豆入庫相關手續。2005年，全國共計有9船大豆申請以期貨交割為目的的許可證，全部得到了批準，以交割為目的的大豆實際進口量達到25萬噸。

　　在出庫環節方面，按照相關規定，期貨交割庫的進口大豆，只能調往經檢驗檢疫機構考核合格的加工企業進行加工。在當地檢驗檢疫局轄區內調運的進口大豆，貨主可以憑“聯系單”辦理出庫手續。調往轄區以外的，貨主辦理“聯系單”后，再憑借指運地轄區檢驗檢疫機構出具的《進口大豆期貨交割準許調入通知單》，就可以正常出庫了。

　　從進口大豆出庫實際情況來看，國家質檢總局對大豆壓榨企業檢疫監管要求簡潔清楚，國內榨油企業基本都可以達到這些要求。目前全國常年申請進口大豆的大豆加工企業總計有500多家，只要符合檢驗檢疫機構考核要求的企業，就有資格辦理進口大豆出庫事宜，也可以委托有資格和能力的相關企業辦理。

　　據了解，黃大豆2號合約上市以來，國家質檢總局已批準大連、南通、日照、深圳、青島開展進口大豆交割業務。今年3月份以來，大商所已分別在南通、日照和深圳口岸、青島增設了進口大豆指定交割倉庫；加上原大連地區的交割倉庫，大商所在主要大豆進口口岸已初步完成了黃大豆2號交割地點布局。新交割地點的相繼設立，極大地方便了壓榨企業和進口商開展進口大豆套期保值業務，降低了企業參與黃大豆2號的交割風險。