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□本報記者 喻春來
海航集團將通過旗下的海口美蘭國際機場公司（下稱：美蘭機場，0357.HK）間接參股甘肅機場集團，其“代價”是海航集團將出讓美蘭機場部分股權(quán)給甘肅機場集團的控股股東甘肅省國資委。昨日，美蘭機場與甘肅省國資委正式簽訂了產(chǎn)權(quán)重組協(xié)議。
海航集團相關(guān)負(fù)責(zé)人許暉昨日接受上海證券報采訪時表示，美蘭機場與甘肅機場集團的重組將采取股權(quán)置換的方式。據(jù)知情人士透露，海航集團將出讓美蘭機場20%左右的股權(quán)給甘肅省國資委；甘肅省國資委則出讓甘肅機場集團20%左右股權(quán)給美蘭機場。這樣一來，海航集團持有美蘭機場的股權(quán)將降至24%。不過許暉對此股權(quán)置換比例不予置評。
據(jù)悉，美蘭機場與甘肅機場集團的重組始于2005年4月底，雙方曾就合作開發(fā)甘肅航空事業(yè)的有關(guān)問題進行了洽談，并就機場集團債務(wù)、機場建設(shè)、市場開發(fā)、干部職工福利待遇等方面達(dá)成共識。
甘肅機場集團有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，與美蘭機場的聯(lián)合重組后將引入股份制經(jīng)營形式。希望聯(lián)合重組后，不僅能夠引入海航先進的管理機制，也能夠逐步解決甘肅機場集團目前發(fā)展所面臨的資金短缺、運力不足、管理相對落后等問題。
甘肅機場集團現(xiàn)下轄蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)、慶陽4個機場，現(xiàn)已有通往北京、上海、廣州、深圳、昆明等國內(nèi)29個主要城市的40余條航線。2005年的運輸起降架次達(dá)2.32萬架次，旅客吞吐量150.76萬人次。
美蘭機場已對海航集團旗下的三亞鳳凰、宜昌三峽、江蘇連云港白塔埠等8家機場輸出管理。
海航集團董事長陳峰昨日表示，將借此在甘肅設(shè)立航空運營分公司和航空基地，增加運力投放，把蘭州打造成為海航在西部的第二個運營基地，并加快西進步伐，參與甘肅旅游、酒店、物流、地產(chǎn)、商業(yè)、食品等都市服務(wù)領(lǐng)域開發(fā)。
不過，海航集團旗下的機場資源主要為旅游支線機場，通過美蘭機場入股甘肅機場集團，海航集團在全國范圍內(nèi)的旅游支線航空網(wǎng)絡(luò)將隨之?dāng)U大。
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