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□特約記者 金歡
日前，中信泰富(資訊 行情 論壇)(0267.HK)主席榮智健稱，公司目前未考慮分拆旗下特種鋼業務上市；中國內地每年需入口鐵礦2億噸，未來鋼鐵業務仍是公司的主要利潤來源。
2005年，中信泰富的特鐘鋼業務獲得8.08億港元的利潤，同比增長84%。
2006年4月，中信泰富斥資4.15億美元購買澳洲鐵礦石公司Sino-Iron和Bal-moral Iron，2家公司各擁有澳洲西皮爾巴拉區10億噸磁鐵礦開采權，保守預計投資回報率25%。
中信泰富預計，這一項目開礦首年產量1200萬噸，中信泰富將留800萬噸自用。目前中信泰富打算按成本價1億美元，將鐵礦項目的前10億噸產量的50%股權轉讓給武漢鋼鐵。
分析人士認為，收購澳洲磁鐵礦將進一步壯大中信泰富的特種鋼業務。
預計2006年底，中信泰戈爾富特種鋼產量將增至650萬噸。據統計，2005年，中信泰富的齒輪鋼、彈簧鋼、合金管鑄鋼國內市場占有率均排名第一，遠高于其競爭對手。
中信泰富航空業務則受高油價影響，2005年利潤下降24%，至10.58億港元。但榮智健表示，未來1-2年無意出售航空業務，可能會考慮減持有關投資。目前，中信泰富持有國泰(0293.HK)25.81%股份、港龍航空28.5%股份。此外，中信泰富承認有意出售香港空運站10%股權。
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