|
□武漢新蘭德 余凱
近5個(gè)交易日，延邊公路(資訊 行情 論壇)(000776)已是連續(xù)5個(gè)漲停，將業(yè)績(jī)遠(yuǎn)勝于它的同行業(yè)公司G深高速(資訊 行情 論壇)、G皖通等遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面。究竟是什么原因讓延邊公路股價(jià)如此狂飆？日前有消息稱，廣發(fā)證券有望借殼延邊公路上市。雖然消息沒得到公司證實(shí)，但從延邊公路目前的股權(quán)結(jié)構(gòu)和資產(chǎn)狀況來看，應(yīng)該說可能性非常之大。
延邊公路第一大股東是G敖東(資訊 行情 論壇)，占有其27%的股本。而G敖東與廣發(fā)證券關(guān)系非同一般———G敖東是廣發(fā)證券的第二大股東，持有5.42億股份，占其總股本的27.14%，同時(shí)，廣發(fā)證券也持有1213萬股G敖東，兩者相互持股，關(guān)系緊密。由此可以說，廣發(fā)證券借殼延邊公路上市，具有得天獨(dú)厚的條件。
事實(shí)上，廣發(fā)證券上市并不是空穴來風(fēng)。早在數(shù)年前，廣發(fā)證券就與中信證券(資訊 行情 論壇)互為主承銷商，籌備上市事宜。在中信證券搭上公開上市的快車之后，廣發(fā)證券一度成為下一個(gè)熱門人選。不過，在2003年年初，也就是在G中信(資訊 行情 論壇)上市一個(gè)月后，突然又傳出廣發(fā)證券上市計(jì)劃已擱置的消息。近期，隨著參股廣發(fā)證券的G敖東和G成大(資訊 行情 論壇)股價(jià)節(jié)節(jié)走高，市場(chǎng)對(duì)于廣發(fā)證券上市的猜測(cè)重又興起。今年4月19日，G成大2005年年報(bào)也稱，2006年公司將同其他股東一起，積極推進(jìn)廣發(fā)證券快速上市。
近年，在券商的優(yōu)勝劣汰中，廣發(fā)證券正邁開擴(kuò)張腳步。最近，廣發(fā)證券正在謀求收購(gòu)第一證券證券類資產(chǎn)；而2005年末，其已接盤了武漢證券的25家營(yíng)業(yè)部；今年1月13日，受證監(jiān)會(huì)委托，廣發(fā)證券又托管了河北證券。隨著股市的復(fù)蘇、IPO的恢復(fù)，身為創(chuàng)新類券商的廣發(fā)證券正是擴(kuò)大規(guī)模大干一場(chǎng)的好機(jī)會(huì)，其對(duì)資金的渴求不言而喻。選擇借殼上市，不能不說是個(gè)迅速走入證券市場(chǎng)的良策。
另一方面，延邊公路也到了關(guān)鍵時(shí)刻。2004年，由于巨額投資損失和違規(guī)，在分別計(jì)提了上億元的減值準(zhǔn)備之后，延邊公路因連續(xù)兩年虧損而面臨退市。雖然依靠重組和財(cái)政補(bǔ)貼收入公司于去年摘星去帽，但是由于原業(yè)務(wù)已經(jīng)大幅萎縮，公司仍無法擺脫困境。G敖東作為第一大股東，重組延邊公路責(zé)無旁貸，較可行的辦法是將擁有的廣發(fā)證券的股權(quán)注入延邊公路。而且，由于G敖東雖然是延邊公路第一大股東，但持股比例并不高，在即將到來的股改過程中，G敖東完全有理由以廣發(fā)證券的股權(quán)作為對(duì)價(jià)來支付。同時(shí)借助股改，延邊公路完全可以通過定向增發(fā)的形式，收購(gòu)廣發(fā)證券其他股東，如G成大的股權(quán)。
如果此次廣發(fā)證券能夠借殼上市的話，延邊公路無疑將獲得重生，為此，延邊公路、G敖東、G成大的投資機(jī)會(huì)值得關(guān)注。
新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
| 
