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沉寂已久的高速公路昨日顯現(xiàn)走強(qiáng)跡象，其中現(xiàn)代投資(資訊 行情 論壇)、G深高速(資訊 行情 論壇)和楚天高速(資訊 行情 論壇)等個股漲幅超過9%。由于高速公路股在本輪行情中表現(xiàn)平淡，但基本面大都保持穩(wěn)健，分析人士認(rèn)為后期補(bǔ)漲的要求強(qiáng)勁，建議關(guān)注。
二級市場表現(xiàn)滯后
統(tǒng)計(jì)顯示，自去年12月6日以來的本輪行情中，高速公路個股階段漲幅超過50%的只有湖南投資(資訊 行情 論壇)，而贛粵高速(資訊 行情 論壇)、G皖通、G粵高速(資訊 行情 論壇)和東北高速(資訊 行情 論壇)等大部分個股的漲幅在20%左右，而同期上證綜指的漲幅超過31%，可見高速公路個股嚴(yán)重落后于市場。
由于前一階段行情熱點(diǎn)集中在資源股和人民幣升值概念上，其余個股表現(xiàn)大都平淡。但本周以來，市場震蕩加劇，熱點(diǎn)也開始切換，滯后板塊也紛紛啟動，高速公路板塊的機(jī)會也開始顯現(xiàn)。
基本面仍穩(wěn)定增長
高速公路行業(yè)雖然增長速度有限，但是穩(wěn)定增長的趨勢依然有望保持。業(yè)內(nèi)人士表示，目前我國正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展上升階段，運(yùn)輸需求將持續(xù)保持高速增長，根據(jù)交通部數(shù)據(jù)，2005年高速公路里程將達(dá)到5萬公里，2010年將達(dá)到7萬公里。因此，在2010年以前我國的高速公路仍將保持9％以上的增長。
去年開展的“治超”行動以及今年?duì)I業(yè)稅下調(diào)和實(shí)行計(jì)重收費(fèi)政策等諸多因素也有利于高速公路上市公司的長期增長。綜合來看，行業(yè)內(nèi)主要上市公司業(yè)績增長的態(tài)勢不變，重點(diǎn)個股更成為穩(wěn)健和防御性投資的重點(diǎn)選擇。關(guān)注資源優(yōu)勢個股
高速公路公司擁有的高速公路實(shí)際上也是一種重要的資源，但這種資源的價值更主要體現(xiàn)在獨(dú)占性和規(guī)模性上，其次所處區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況也對公路資源價值具有重大影響。業(yè)內(nèi)人士建議重點(diǎn)關(guān)注比較優(yōu)勢明顯的G深高速、楚天高速等。
G深高速（600548）：中金公司認(rèn)為，深高速是一個進(jìn)可攻退可守的品種。深高速目前13個已營運(yùn)項(xiàng)目及5個在建或規(guī)劃中項(xiàng)目。預(yù)計(jì)2006年和2007年每股盈利0.26元及0.30元。但2008年達(dá)到0.41元。
楚天高速（600035）：上海證券認(rèn)為，公司對漢宜高速進(jìn)行的路面改造基本完成，路面改造對車流量的負(fù)面影響基本消除，預(yù)計(jì)2006和2007年車流量均有超過10%以上的增長。湖北將于2006年4月1日起對載貨類(含客貨兩用)汽車實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，也對公司有利。預(yù)計(jì)2006年、2007年每股收益為0.23元和0.32元。 李東升
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