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本報記者 張德斌
國家能源領導小組辦公室副主任、國家發改委能源局局長徐錠明近日撰文透露，截至2005年底，我國醇醚燃料年生產能力已達到600多萬噸。目前我國生物質基燃料替代品規模化生產穩步推進，煤基化工、煤基多聯產技術開發和應用已經開始起步。
目前，我國變性燃料乙醇的產能有102萬噸，分布在吉林、河南、安徽和黑龍江四省。煤基醇醚燃料產業的發展則主要集中在山西省。按照《山西省發展醇醚燃料和醇醚汽車的六年行動計劃》（2005～2010年），山西省的目標是在2006年形成年產206萬噸、2008年形成年產800萬噸、2010年形成年產1000萬噸醇醚燃料生產能力，成為我國燃料甲醇生產基地。
醇醚燃料包括乙醇、甲醇和二甲醚等，是重要的石油替代能源。其中甲醇和二甲醚被稱為煤基醇醚燃料，其生產原料主要是煤、天然氣、煤層氣、焦爐氣等，特別是利用高硫劣質煤和焦爐氣生產甲醇和二甲醚，既可提高資源綜合利用又可減少環境污染。乙醇俗稱酒精，車用乙醇汽油是把變性燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成的一種新型汽車燃料。檢測顯示，與普通汽車相比，汽車使用乙醇汽油后一氧化碳平均排放量降低60%以上。乙醇需從植物纖維中提取，其原料主要是糧食，也可以使用植物秸稈來制取。
有關專家認為，煤基醇醚燃料不僅有良好的經濟性，而且由煤轉化為甲醇燃料和開發醇醚汽車十分符合煤化工、煤轉化以及汽車行業的發展方向。
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