機械板塊行業持續回暖 反轉可以期待 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年04月14日 05:34 中國證券報 | |||||||||
天相投資顧問施海仙 隨著機械類股票近期的走強,目前投資者最關心的問題就是,機械行業到底是反轉了,還是僅僅是反彈。我們認為,機械行業正在走出景氣低谷,逐步回暖,應該不是簡單的反彈。
盡管近期機械行業重點公司股價均有較大幅度的上漲,但市盈率、市凈率仍然低于國際同類公司的平均水平,我們因此維持對行業“增持”的評級。建議投資者繼續重點關注行業細分產品的龍頭企業,給予山推股份(資訊 行情 論壇)“買入”的評級,維持中聯重科(資訊 行情 論壇)、G柳工、G合力(資訊 行情 論壇)、G三一(資訊 行情 論壇)、常林股份(資訊 行情 論壇)“增持”的評級。 行業持續回暖 從2005年4月開始,機械行業數據開始持續向好。工程機械行業收入從2005年1-3月同比下降21.1%,上升至2005年底同比增長12.3%;利潤總額下降速度明顯減緩,由2005年1-2月同比下降87.8%,到年底為下降3.73%。2006年一季度,從主要產品銷售上看,增速較2005年有明顯加快跡象。 2006年1-2月,主要工程機械產品需求均呈快速增長態勢,銷量增速均在15%以上,其中挖掘機銷量增長高達123%。同時,1-2月行業收入、利潤總額分別同比增長27.7%、126.7%,行業平均毛利率從2005年的15.5%提升到16.2%。此外,從企業反饋的信息看,3月份的產品銷量遠遠好于前兩個月。 有五點原因造成行業趨勢向好:首先,固定資產投資增速不減。2006年一季度,我國城鎮固定資產投資增速接近30%。同時,國內投資正在發生結構性調整,新農村建設、北京奧運、鐵路、軌道交通、礦山開采等投資加大,拉動工程機械產品需求。 其次,基數較小。宏觀調控是2004年4月開始的,工程機械行業當月就受其影響,基數下降。 第三,經過一年多時間的調控限制,存在自然反彈要求,特別是受壓制比較嚴重的地區。 第四,出口高增長為行業回暖提供有力支持。2004年我國工程機械進口36.43億美元,增長2.3%;出口18.52億美元,增長76.6%。2005年行業進口30.64億美元,同比下降15.89%;出口29.40億美元,同比增長58.77%,其中壓路機、裝載機、挖掘機出口增長迅速。2006年1-2月,行業進口增長約69%,出口增長高達86%。 第五,銀行信貸有所松動,需求增加。由于工程機械諸多產品實施按揭銷售,銀根放松將極大地推動產品銷售。 反轉可以期待 我們認為,機械行業正在逐步走出景氣低谷,緩步反轉。理由除了上文提及的五點因素以外,還基于對未來我國大型投資項目對工程機械需求的判斷,以及對毛利率趨勢的判斷。 首先,未來工程機械需求樂觀。預計“十一五”期間,每年平均固定資產投資將達到1.6萬億元。由于在大型投資項目中,約有5-8%的資金用于工程機械投資,估計工程機械需求在800-1280億元。我們維持以前對工程機械行業的判斷,認為2005年是工程機械行業的景氣低谷;預計2006年行業需求將穩步上升,收入增速將在15%以上,而利潤增速將遠高于收入增長。 其次,鋼價下降有利于行業毛利率穩定并小幅提升。工程機械行業直接用鋼比重約占成本的25%左右,假設鋼價下降10%,在產品價格不變的情況下,行業毛利率有望提升2.1%。如果加上外購零配件間接用鋼,用鋼量將更大。我們估計工程機械行業直接加間接用鋼量約為450萬噸/年,假設噸鋼價格下降50元/噸,在其他因素不變的情況下,有望增加稅前利潤2.25億元,相當于2005年行業利潤總額的8%。因此,鋼價下降對行業盈利能力的提升非常有利。2006年前兩個月,鋼材價格較2005年底有所回升,但總體水平仍然比2005年均價低20%左右。我們預計2006年的鋼價平均水平將低于2005年。 重點公司評級 山推股份(000680):公司是推土機產品行業龍頭。公司參股30%的小松山推主營挖掘機,2006年以來其產品均銷售旺盛,公司將因此受益。公司2006年動態市盈率不到12倍,考慮股改含權因素,絕對股價在機械板塊中最低,給予“買入”的評級。 G柳工(000528):公司是國內裝載機行業龍頭企業。在工程機械行業中,裝載機是2005年少數需求沒有下滑的工程機械產品。公司今年一季度銷售情況良好,收入增速有望達到30%。維持“增持”的評級。 中聯重科(000157):公司主營混凝土機械、汽車起重機和環衛機械。相比其他工程機械企業,公司產品鏈較長,抗風險能力較強。從2006年3月開始,公司混凝土機械產品、汽車起重機產品均出現旺銷勢頭,全國大規模的高速鐵路建設、城鎮化建設均將有力拉動其混凝土產品的市場需求。維持“增持”的評級。 G合力(600761):公司是國內叉車行業龍頭企業。叉車服務領域不同于一般工程機械,這使之成為本輪宏觀調控以來受影響最小的工程機械產品。今年一季度叉車產品增長強勁,公司已發布一季度預增公告。預計未來兩年公司業績將保持穩步增長,維持“增持”的評級。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |