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本報記者 李中秋
昨日，上海燃料油期貨同時刷新期價和持倉量兩項歷史記錄。主力7月合約放量大漲112元，期價收報3691元每噸，最高摸至3698元每噸，該價格是2004年8月25日燃料油期貨上市以來主力合約最高價，當日成交量大幅放大至20萬手以上。值得注意的是，昨日燃料油主力7月合約持倉量猛增32000余手至85904手，該持倉量也刷新了歷史記錄，資金介入跡象十
分明顯。
國際市場上，地緣政治危機加劇了市場投機氣氛。伊朗和西方國家圍繞核問題的紛爭，以及尼日利亞的動蕩局勢，重燃投資者對供給中斷的疑慮。紐約商業交易所(NYMEX)隔夜原油期貨價格大漲1.35美元，收盤報68.74美元/桶，對70美元的關口已虎視眈眈。隔夜倫敦國際石油交易所(IPE)5月布蘭特原油期貨結算價上揚1.46美元或2.2%，至每桶68.75美元，盤中創紀錄高位68.99。
Alaron Trading分析師福萊恩稱，伊朗問題推升原油期價，不過汽油期貨價格亦上揚，因供應減少，且煉廠針對新的燃油規格作出調整，煉廠季節性維護延長。美國周日表示，其優先選擇通過外交途徑解決同伊朗的爭端，但并沒有反駁媒體關于美國已加緊軍事計劃的報道。歐洲外長周一考量對伊朗可能采取的限制措施，其中包括實行經濟制裁。分析師指出，關于尼日利亞約50萬桶的日產能何時恢復仍存在不確定性，這也支撐了油價上揚。
分析人士指出，對即將到來夏季汽油供應緊缺的擔憂，使得原油上揚的步伐加快。美國能源部長塞繆爾·博德曼日前表示，受汽油添加劑成分變化以及可能發生大規模颶風襲擊等因素的共同作用，今年夏季美國市場將可能出現汽油供應緊缺和油價攀升的局面。分析師預期美國周三將公布的政府石油庫存報告，資料顯示汽油庫存再度減少。調查顯示，分析師平均預期汽油庫存將減少220萬桶，原油庫存則料增加140萬桶，餾分油庫存減少130萬桶，產能利用率料增加0.3個百分點。
博德曼說，目前，美國多數煉油廠都使用甲基叔丁基醚（MTBE）作為汽油添加劑，但由于最近發現這種物質會污染地下水，美國政府要求各煉油廠在今年夏季汽油消費高峰期來臨之前，用乙醇代替MTBE作為汽油添加劑。由于美國多數乙醇產自中西部地區，因此，距離供應源較遠的地區就可能因乙醇供應不足而導致汽油緊缺。博德曼指出，氣象專家已經發出警告，今年夏季美國可能會再次遭受頻繁的颶風襲擊，這也將對美國國內原油和汽油供應構成威脅。但他表示，美國政府正在為此積極準備，如為可能受災的城市準備額外的汽油供應和后備發電機等。
業內人士提醒，去年美國南部沿海地區遭受了“卡特里娜”、“麗塔”等多次颶風襲擊，使墨西哥灣沿岸的石油生產和加工設施受到嚴重破壞，并一度推動國際市場原油價格大幅上漲，今年這一情況是否會重演仍值得市場關注。
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