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文/本刊記者 程苓峰
在前所未有的危機面前，以中國航油集團派出的工作小組為前陣的國資力量，經過長達一年半時間的復雜交鋒和斡旋，最終實現了中航油重組的任務
中國智慧在這次罕見的國際商業較量中彰顯無疑。但中國方面為這次重組所付出的
并不輕松的代價究竟將換回中國海外投資企業一個怎樣的未來，尚是一個未知數
2006年3月29日，一場歷時16個月，涉及十幾個國家、百余個債權人，凈負債10億新元的特大重組在東南亞金融中心新加坡落定。這一天，中國航油(新加坡)股份有限公司(以下簡稱“中航油”)重新上市。中國第一例國有企業海外重組案就此完結。
不過，對中航油沉浮的思考和其所能帶來的價值，也許剛才露出冰山一角。
這已是近兩年來翻騰中國政商兩界的中航油話題第三次登上《中國企業家》封面。2004年8月，《買來個石油帝國？》把此前還幾乎不為國內商界知曉、在海外獨力打拼7年的中航油前任CEO陳久霖發掘出來，我們有感于其在海外大力并購的膽識、和因此招致的巨大艱辛。2005年1月，《誰搞垮了中國航油？》提供了中航油如何因投機虧損一步步陷入深淵的內幕故事，對個人和體制上的雙重原因做出反省。現在，我們又力圖呈現“中國企業海外重組第一案”如何曲折進展、各方利益如何博弈、個體命運如何顛簸的宏大畫卷。
要解剖中航油事件，絕不可能局限于在商言商。因為其中涉及的利益方眾多、力量龐雜，并在經濟、政治、國際關系等多個層面產生影響。
2006年3月中旬，正當中航油事件步入收官之際，《中國企業家》派出記者前往新加坡進行了為期16天的實地采訪。期間，中航油(新加坡)特別工作組組長、前任非執行董事顧炎飛；中航油(新加坡)公司治理評估委員會主席、新任獨立董事長，康復德高集團主席林日波(Lim Jit Poh)；中國航油集團法律顧問、新加坡公司治理委員會成員、新任獨立董事、騰福律師事務所高級董事林學芬(Lee Suet Fern)；重組財務顧問，德勤財務咨詢集團董事安德魯·格里米特(Andrew Grimmett)；新加坡證券投資協會會長大衛·杰樂(David Gerald)；戰略投資方、淡馬錫控股有限公司高級董事總經理蘇慶贊(Tow Heng Tan)以及中航油(新加坡)前任CEO陳久霖等9位直接參與其中的核心人物先后接受了《中國企業家》專訪，為我們通盤解讀這樁中國企業海外重組第一案提供了詳細的第一手素材。
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