|
上海證券報 記者 喻春來
上海市副市長周禹鵬表示，正在考慮的多種融資渠道也包括對民資外資開放
滬杭磁懸浮項目有望對民資和外資開放。上海市副市長周禹鵬昨日在北京接受《上海證券報》獨家采訪時透露，面對滬杭磁懸浮項目工程總概算約350億元的投資，有關部門正在
考慮多種融資渠道，包括對民營資本和外國資本，以及上市融資等多種方式。
據悉，滬杭磁懸浮項目將由鐵道部、財政部和上海市、杭州市地方政府共同投資。周禹鵬說，面對資金缺口，還是可以考慮多種融資方式。這將實現投資主體由單一到多元、資金渠道由封閉到開放、投資管理由直接到間接的轉變，初步形成了"政府引導、社會參與、市場運作"的投資新格局。
目前正在運行的上海磁懸浮，運營方是上海磁懸浮公司。該公司由上海申通集團有限公司發起聯合申能(集團)有限公司、上海國際集團有限公司等6家國有投資公司共同出資30億元組建，采用的是典型的項目融資模式。
海通證券分析師黃天定認為，滬杭磁懸浮項目也可能采取與磁懸浮上海線相同的籌資方式。除了上述企業集團的資本金投入外，磁懸浮上海線其余建設資金還采用了商業銀行貸款、土地資金入股和車站多元建設的融資模式。
周禹鵬稱，他目前還不清楚滬杭磁懸浮項目開工的具體時間。不過，在2010年上海世博會前一定會建成，并投入運營。
對于滬杭磁懸浮項目將采用什么技術，周禹鵬稱，還將采用上海磁懸浮列車項目中所使用的技術。但是，不只是德國的技術，還有許多技術是中方的專利技術。
對于滬杭磁懸浮項目是否上市融資，黃天定認為，只要明確哪部資產上市就可以通過發行股票的方式融資，但是，目前只有圖紙，資產看不見、摸不著，沒有效益，投資者不放心，發行股票難度很大。
新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
| 
