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匯正財經
海南航空(600221)的第一大股東American Aviation LDC是一家由美國航空有限責任公司和量子工業合作有限責任公司各持有50%股權的國際投資機構，而量子工業的背景就是大名鼎鼎的國際金融投資大師索羅斯，也就是說索羅斯間接地成為公司的大股東。尤為引人注目的是，目前索羅斯旗下公司不僅巨量持有海航1.08億股，而且2005年索羅斯基金還通過
美國航空公司投資2500萬美元現金入資海航旗下的新華航空，這更凸顯出海南航空巨大的投資價值。此外，目前公司第一大股東只有14.80%的持股比例，而外國戰略投資者投資上市公司已經進入實質操作階段，未來國際巨頭有可能有進一步并購動作，給市場帶來很大的想象空間。
隨著人民幣升值趨勢的明朗，使得擁有大額美元負債的公司有望獲得相應的匯兌收益。目前海南航空美元凈負債高達9.35億美元，按照未來人民幣升值2%的初始比例計算，其增加的當期利潤預計將在1.5億元人民幣以上。在付息等長期因素的影響下，這部分潛在利潤還有望進一步擴大。隨著公司規模的擴大，未來向波音等公司購買飛機的可能性相當大，人民幣的升值也將使其成本進一步降低，并使公司未來業績更具成長性。
二級市場上，該股從2004年以來大幅下跌70%左右，直到2元附近才獲得有效支撐，半年多來在3元下方展開大型箱體整理行情，換手率已超過200%，底部籌碼的收集極為充分。目前該股已經成功突破年線，不時出現的放量長陽顯示出積極上攻欲望，后市有望出現持續拉升行情，建議投資者重點關注。
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