鋼材期貨即將“出爐”

　　本報記者 趙彤剛 北京報道

　　寶鋼與國際巨頭們的鐵礦石價格談判目前仍在僵持中，不過即將推出的鋼材期貨，不僅增強我國在鋼鐵國際定價中的話語權，在今后鐵礦石價格談判中也增加了一個砝碼。

　　全國人大常委、上海社科院部門經濟所所長厲無畏日前提案，建議盡快推出鋼材期

貨交易。昨日有關權威人士表示，上海期交所鋼材期貨推出條件已經成熟。

　　鋼材價格波動劇烈

　　我國是世界上最大的鋼材生產國與消費國，鋼材是關系到國計民生的重要大宗商品。2004年我國鋼材產量達2.97億噸，消費量達3.12億噸，占全球消耗總量的三分之一，而2005年我國鋼材產量超過了3億噸。目前我國鋼鐵行業面臨生產能力過剩、價格波動加劇，以及鋼鐵國際定價權缺失等嚴峻問題。為規避鋼材價格波動帶來的巨大風險，推出鋼材期貨交易勢在必行。

　　鋼鐵行業是資金密集型的周期性行業，受國家宏觀調控影響較大。國家發改委指出，2005年鋼鐵產業生產能力已經大于市場需求1.2億噸，可是還有在建能力7000萬噸、擬建能力8000萬噸。從去年4月以來，鋼價急劇下滑，部分品種降幅接近50%，鋼廠利潤大幅度下跌。以6.5MM高線國內主要城市均價為例，受宏觀調控影響，高線價格從2004年3月最高價4150元/噸，跌到2004年5月最低價格2850元/噸，一個月下跌幅度達到31%；之后受原材料價格上升與需求增加影響，7月又漲到3850元/噸；2005年6月，最低又跌到2800元/噸。

　　鋼材價格的大幅波動，必然對我國鋼鐵行業帶來巨大影響。有機構甚至預測鋼價若繼續下跌，有可能使鋼鐵業“硬著陸”，并出現全行業虧損局面。期貨市場具有規避價格風險和發現價格功能，有關部門調研表明，當前無論是鋼廠、鋼材流通商還是用戶，均渴望推出鋼材期貨。

　　在鋼材價格大幅度下跌的同時，

　　推出條件已具備

　　厲無畏指出，當前我國推出鋼材期貨交易條件已經具備。近年來我國鋼鐵業快速發展，為期貨市場提供了巨大需求與現貨保障。2000年至2004年的四年間，我國鋼產量平均年增長率超過20%。以汽車、

　　在1993年至1995年期間，為規避價格風險，原上海建材交易所、蘇州商品交易所等多家期交所也曾推出過線型期貨品種，但由于當時國內線材市場不發達與期貨市場不成熟，后來被國務院暫停。目前我國期貨市場環境已經發生了很大變化，形成了完善的交易、結算與風險管理制度，市場走向規范發展，這為鋼材期貨推出提供了政策與制度保證。

　　上期所準備就緒

　　上期所早在2000年1月就成立了線材鋼材期貨品種開發課題組，隨后設計了線材鋼材期貨合約，并向

　　由于我國目前沒有鋼材期貨交易，而廣大生產者以及經銷商套期保值需求強烈。為此，從2003年開始，各類鋼鐵電子遠期交易市場在我國蓬勃興起，僅上海就有四家，日成交量超過20萬噸。為滿足鋼材市場規避風險需求，一些電子交易市場開始仿效期貨交易機制，開展變相鋼材期貨交易。由于這些市場沒有政府有效監管，無正規期貨交易規則與嚴密的風險結算體系，交易容易出現過度投機，參與者沒有安全保障，市場風險很大。因此，推出由政府統一監管的正規鋼材期貨交易，已是當務之急。