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本報(bào)記者 李豫川 北京報(bào)道
今天（3月8日），因衍生品交易導(dǎo)致中國航油（新加坡）股份有限公司( C47.SG)2004年虧損5.5億美元的該公司前總裁陳久霖開始在新加坡法院接受庭審。
據(jù)了解，陳久霖面臨“偽造、披露虛假信息”等15項(xiàng)指控，其中13項(xiàng)罪名就可能使
他最高被判15年的刑期。法庭對(duì)他的審判將持續(xù)到3月25日。
中航油3月6日宣布，陳久霖已于日前辭去公司的總經(jīng)理、董事和首席執(zhí)行官等職務(wù)，董事會(huì)已經(jīng)接受了他的辭呈。陳久霖于2004年11月30日被停職。
新加坡媒體披露，陳久霖在辭職信中說：“我承認(rèn)我失敗了，我希望將公司逐步打造成一家擁有完整供應(yīng)鏈的石油企業(yè)的夢想也因此而破滅了。辭職體現(xiàn)了我的良知和責(zé)任感。”陳久霖說：“兵無常勢，水無常形。正當(dāng)公司處于蓬勃發(fā)展之際，2004年發(fā)生的期權(quán)虧損事件，打破了公司的發(fā)展設(shè)想和遠(yuǎn)大目標(biāo)。我對(duì)這一事件感到十分痛心。”他也向董事會(huì)保證：“我在這一期權(quán)虧損事件中，不存在任何私心、私利。我所做的一切，都是著眼于公司和股東的利益。”
中航油股東上周五晚間就新董事會(huì)進(jìn)行了投票表決，并通過了該公司的重組方案。此舉可能為中航油于本月底之前在新加坡交易所復(fù)牌鋪平道路。中航油股票在2004年11月26日暫停交易，當(dāng)時(shí)的閉市價(jià)是96.5分。
中航油將把每五股普通股（每股面值5分）合并為一股（每股面值25分），以戰(zhàn)略投資者認(rèn)購股票的價(jià)格每股51分推算，現(xiàn)有小股東持股的理論價(jià)值每股大約在14分左右。
與此同時(shí)，中航油新董事會(huì)準(zhǔn)備在4月初舉行會(huì)議，商議未來的發(fā)展詳情。據(jù)悉，新董事會(huì)計(jì)劃更改中航油的名稱，甚至更換公司標(biāo)志等等，希望給股東和投資者帶來耳目一新的感覺。
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