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今日投資金紅梅
根據今日投資《在線分析師》對國內70多家券商研究所1800余名分析師的投資評級數據進行的統計，上周投資評級系數上調幅度居前的30只股票中，行業分布相對比較集中，汽車行業有5只股票入選，金屬與采礦和電力緊跟其后，各有3只股票入選。
近期長安汽車、一汽夏利等轎車股以及江淮汽車、宇通客車等商用車股均有較大升幅，1月漂亮的銷售同比增長數據是股票上漲的導火索。對于汽車股能否持續走強，分析師看法各異。
平安證券分析師仍然堅持行業盈利2007年才會出現顯著回升的觀點。由于降價風險的繼續釋放，行業盈利的顯著回升最早出現在2007年(雖然由于上半年同比基數較低的原因，不排除在1季度就會出現盈利階段性回升的可能性)，而從銷量的角度，1季度剩余兩個月和全年大部分時間里同比增速都會較1月大幅下降，維持乘用車全年銷售增速20％左右的判斷。
但這并不妨礙建議投資策略由保守轉向積極。理由是:1、經過長達2年的低迷和股價下跌，一些股票估值水平已經變得非常便宜，股改使得這一情況更加突出；2、一些競爭中取得優勢的企業已率先走出低谷，提前步入盈利上升通道。分析師認為，從不充分競爭走向充分競爭的過程中，分化將是行業長期的主線條，而投資機會也將從這里產生。
東風汽車(600006)今日投資《在線分析師》顯示，東風汽車當前共有6位分析師跟蹤，其中4位建議強烈買入，2位建議觀望，綜合評級系數為1.67，較3個月前大幅上調。評級系數上調主要是基于公司基本面的好轉。
輕卡業務經歷兩年調整后再度崛起。長江證券分析師預計2006年輕卡銷量將同比增長20％左右，達到9.12萬輛。隨著產品結構調整、發動機自配以及原材料價格下降，輕卡盈利貢獻將進一步提高。
輕型商用車業務盈利能力提高。2005年上半年公司輕型商用車毛利率超過8％，而此前公司輕型車毛利率最高只達到過5％。產品盈利能力的提高一方面得益于產銷量增長帶來的規模效應，另外也與公司經營理念的轉變有關。
東風康明斯前景依然值得期待，2006年重卡行業的復蘇及外銷比重的提高將提升康明斯對公司業績的貢獻。重卡銷量在2005年7月環比大幅下滑情況下，從9月開始，已經連續3個月銷售數據出現環比上升，康明斯11月、12月持續增產。
鄭州日產融入東風體系后盈利貢獻將逐漸提高。天相投顧分析師預計，2005年，鄭州日產將為公司貢獻超過5000萬元凈利潤(扣除溢價收購攤銷)。
今日投資《在線分析師》顯示，公司2005、2006和2007年每股收益分別為0.23、0.27和0.32元，動態PE值分別為13、11和9倍，加上公司股權分置改革含權預期，估值水平具有吸引力。
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