阿賽洛牽手萊鋼共謀H型鋼霸主

　　本報(bào)記者錢(qián)秋臣康書(shū)偉濟(jì)南報(bào)道

　　全球第二大鋼鐵巨頭與中國(guó)最大的H型鋼生產(chǎn)企業(yè)的手終于握到了一起。2月24日，阿賽洛和萊鋼集團(tuán)在濟(jì)南山東大廈正式簽署協(xié)議，阿賽洛以每股5.888元的價(jià)格受讓萊鋼集團(tuán)持有的萊鋼股份(600102)38.41％股權(quán)，轉(zhuǎn)讓總價(jià)款為20.86億元，股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后萊鋼集團(tuán)仍持有萊鋼股份38.41％股權(quán)，與阿賽洛并列萊鋼股份第一大股東。據(jù)悉，雙方除了簽署上

述股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議外，還簽署了包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓、合資建廠、商務(wù)資源共享等一攬子協(xié)議。

　　談判一波三折

　　總部設(shè)在盧森堡的阿賽洛集團(tuán)在全球60多個(gè)國(guó)家擁有9.6萬(wàn)名員工，是歐洲及拉丁美洲第一大鋼材生產(chǎn)商，世界第二大鋼材生產(chǎn)商，在汽車(chē)、建筑、家用電器、包裝等行業(yè)居領(lǐng)先地位，2005年?duì)I業(yè)額達(dá)326億歐元。

　　阿賽洛進(jìn)軍中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的想法由來(lái)以久，“中國(guó)擁有世界上規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的鋼鐵市場(chǎng)。”阿賽洛集團(tuán)高級(jí)常務(wù)副總裁羅蘭·雍克說(shuō)。

　　據(jù)萊鋼集團(tuán)有關(guān)人士介紹，阿賽洛與萊鋼集團(tuán)的接觸始于2004年底，此前還曾與包括青鋼在內(nèi)的多達(dá)9家鋼鐵企業(yè)進(jìn)行談判，由于阿賽洛堅(jiān)持必須控股，談判大多無(wú)果而終。阿賽洛接觸萊鋼股份之初，也明確表示希望得到萊鋼股份的控股權(quán)。

　　2005年初萊鋼集團(tuán)提出內(nèi)部改制計(jì)劃，山東國(guó)資委希望借改制的契機(jī)，為萊鋼引入國(guó)外戰(zhàn)略投資者，阿賽洛進(jìn)入萊鋼的步伐由此加快。但由于控制權(quán)的原因，在長(zhǎng)達(dá)十四個(gè)月的談判過(guò)程中，雙方經(jīng)歷多次悲歡離合。尤其是2005年7月20日發(fā)改委出臺(tái)的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》更是差點(diǎn)讓雙方分道揚(yáng)鑣。根據(jù)該政策，外商投資我國(guó)鋼鐵行業(yè)，原則上不允許外商控股。這幾乎將意欲控股的阿賽洛拒之門(mén)外。

　　然而今年1月初發(fā)生在世界兩大鋼鐵巨頭之間的一起惡意收購(gòu)事件，加速了阿賽洛與萊鋼集團(tuán)的合作。1月27日，全球最大鋼鐵生產(chǎn)商米塔爾宣布，出價(jià)230億美元收購(gòu)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——排名第二的阿賽洛。1月29日，阿賽洛董事會(huì)拒絕米塔爾發(fā)出的收購(gòu)要約，并稱此為“惡意”收購(gòu)。這一“惡意收購(gòu)計(jì)劃”，雖遭阿賽洛拒絕，但也迫使阿賽洛加緊了和萊鋼的談判，用收購(gòu)萊鋼加大反收購(gòu)的籌碼。由此阿賽洛與萊鋼的談判取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，2月24日，雙方簽署的協(xié)議，最終確定了阿賽洛與萊鋼集團(tuán)并列第一大股東的結(jié)果。

　　股權(quán)比例玄機(jī)

　　業(yè)內(nèi)人士指出，雖然外方阿賽洛沒(méi)有取得控股權(quán)，但中外雙方并列第一大股東能否得到國(guó)家發(fā)改委批復(fù)尚存變數(shù)。因?yàn)榇饲霸诿姿�爾收�?gòu)華菱管線一案中，華菱管線與米塔爾達(dá)成的協(xié)議也是雙方并列第一大股東，但最終還是依照國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，對(duì)股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，由米塔爾減持0.5個(gè)百分點(diǎn)的股權(quán)。

　　但萊鋼集團(tuán)一位人士告訴記者，阿賽洛與萊鋼集團(tuán)并列第一大股東的方案獲批可能性較大，因?yàn)樵谌R鋼股份的國(guó)有股東中，山東省經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)投資公司目前還持有萊鋼股份1.19％的股權(quán)，阿塞洛入股后，國(guó)有資本控股比例仍超過(guò)外方，這樣的股權(quán)安排減輕了協(xié)議最終落地的政策風(fēng)險(xiǎn)。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

　　作為全球第二大鋼鐵企業(yè)，阿塞洛目前也是國(guó)際上最大的H型鋼生產(chǎn)商，在產(chǎn)量、品種等方面處于世界霸主地位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)日本、韓國(guó)鋼廠。而萊鋼股份則是國(guó)內(nèi)最大的H型鋼生產(chǎn)基地，雙方的此次牽手意在進(jìn)一步做大H型鋼。

　　隨著西氣東輸、

　　知情人士介紹，此次雙方簽署的不僅是股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，而是包括技術(shù)共享、合資建廠等在內(nèi)的一攬子協(xié)議，萊鋼股份將分享阿賽洛的科技創(chuàng)新能力、豐富的資源和遍布全球的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，以提升運(yùn)作水平，萊鋼股份可以使用阿賽洛在生產(chǎn)和工藝過(guò)程控制以及環(huán)保、管理體系等方面的專有技術(shù)。

　　阿賽洛集團(tuán)執(zhí)行總裁多勒此前也曾表示，如果成功入股萊鋼，將投資6億美元，分兩階段幫助萊鋼發(fā)展家電和汽車(chē)行業(yè)用薄板產(chǎn)品，并積極發(fā)展包括海港和港口用板垛等產(chǎn)品線。

　　對(duì)于此次并購(gòu)，業(yè)內(nèi)人士指出，從世界