權證仍在下降趨勢中 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年02月21日 08:43 中國證券報 | |||||||||
東方證券黃棟 節后至今權證經歷了大漲大跌的走勢。而就目前情況來看,權證估值仍然偏高,加上權證實時創設、市場擴容等利空消息,權證整體仍將運行在下降趨勢中。 節后權證大幅反彈,部分是由于節前的恐慌性下跌給節后上漲騰出了空間,另外鞍
最近兩個交易日權證又開始加速下跌,主要是因為上證所即將出臺權證實時創設機制。如果開展權證實時創設,那么在權證博弈中投資者將處于信息弱勢,對于權證短線投資者來說非常不利。 編制指數可以反映板塊整體運行情況,不過由于權證價格包含比較大的時間價值,編制價格指數并不能剔出時間價值損耗的影響。不過,我們用隱含波動率來編制指數能較好地解決這個問題。權證波動率指數代表的是權證的平均隱含波動率變動情況,以2006年1月4日為基日,基日指數為100%,指數上升代表權證整體上漲,反之表示權證整體走低。附圖給出了權證波動率指數的走勢圖,從中可以清楚地看到,2月6日以來權證波動率指數從65.9%上升到90.4%,然后又下跌到了2月17日的76.7%,可謂經歷了大起大落,從整體來看,權證板塊仍處于下降趨勢中。 目前價內權證偏離理論價值較少,而價外權證卻嚴重偏離,這反映了在供不應求的市況下,比價效應成為權證定價的一個重要因素,比如萬科HRP1,盡管由于正股一路上漲使得權證理論價值下跌很多,但是權證價格仍然與其他權證維持在一個可比水平。對于萬科HRP1這樣高度價外的品種,隨著到期日的臨近價格風險會非常大。 武鋼JTP1、鋼釩PGP1、機場JTP1和鞍鋼JTC1為價內權證,平均溢價率為14%,溢價率都差不多降低到了歷史最低水平。但是,在股市整體趨好的環境下,認沽權證的溢價率仍然較高。不過認購權證在這樣一個溢價率水平較為合理。鞍鋼JTC1目前市場價格比理論價值高出36%,溢價率為16%,從鞍鋼基本面來看,收購集團資產后其業績將實現逆周期增長,而且目前A股與H股之間尚存在18.6%的折價,這么大的定價差距未來必將縮小,因此其權證價格相對比較合理。 未來一段時間權證市場將會多出幾個新品種,包括招商銀行的認沽權證、華菱管線的認沽權證和上海機場的認沽權證,這三個公司都已通過了相關股東會議表決,預計不日就將上市。這三個權證總規模超過33億份,總價值預計超過40億元,考慮到市場價格的高估,對目前的權證市場來說相當于規模增大1倍多,我們預期對現有品種會有一定的擴容壓力。(本文數據截至2月17日) 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |