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本報特約記者 蔡敬虎 發自新加坡
停牌重組一年多后，中國航油(新加坡)股份有限公司(下稱“中航油”)看來是做好了重新起航的準備。該公司8日發布公告，將于2006年3月3日下午召開股權重組大會，尋求股東對股權重組方案的批準。據悉，中航油已將股東通告書和股權重組方案文件分發給了所有股東和債權人。
中航油這份公告還宣布，公司還將于2006年3月3日下午3:30(或在股權重組大會結束后立刻)在同一會場召開特別股東大會，討論并通過股票合并(5股并1股),向集團公司、BP、淡馬錫非直接子公司Aranda和B項債權人發行新股；任命公司新董事等重要事項。
而首次浮出水面的新董事會成員引人關注：林日波、顧炎飛、趙壽森、楊川、孟繁秋、吳先康、 Ian Springett、林學芬、劉福春。
林日波(Lim Jit Poh)，這位6 6歲的新加坡老人將會出任中航油新的董事長，扛起中航油重新出發的艱巨使命。有趣的是，林日波進入新董事會的身份是獨立董事，而由獨立董事擔任公司董事長，也是中航油在特殊時期的特殊考慮。
“我們聘請林日波先生出任公司董事長就是要建立一個讓投資者高度放心的有較高治理水準的上市公司董事會，進一步加強董事會規范運作的力度，改善董事會的存在質量，減少內部人控制董事會所引起的種種弊端，從而提高公眾對公司的信任度，”中國航空油料集團公司(下稱“中航油集團”)總經理莢長斌解釋，“獨董制度特別是獨立董事長制度已經成為全球強化公司治理的基本取向。”林日波目前擔任ComfortDelGro有限公司薪酬委員會、投資委員會主席及提名委員會委員；此外，他還擔任多項職務。
在新董事會的9名董事中，4名是中航油集團公司委派,2名是BP公司委派，另外3名則是獨立董事。本屆新董事會的董事除顧炎飛女士為留任以外，其余8名均是首次加入公司。
“由于2005年以來，集團公司航油、其他成品油和航運三大業務發展迅速，集團公司國內工作日益繁重，李永吉、陳開彬和張連錫三位都是集團公司的高級管理人員，有的出任了新的崗位，有的增加了新的職責，他們均不再出任新加坡公司新一屆董事會董事，”莢長斌表示，“我本人作為集團公司總經理，加上新出任中國航空油料有限責任公司董事長一職，更需要把主要精力放在國內業務，也不再出任新加坡公司董事長一職。”
公告還顯示，中航油將適度推遲重組時間表：債務重組方案中的截止日由2006年3月8日調整為2006年3月31日；中航油集團與BP、淡馬錫非直接子公司Aranda簽署的《投資協議》及《認購協議》中的截止日從2006年的2月28日調整為2006年3月31日。
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