譚旭光首次披露收購湘火炬意圖

　　上海證券報　記者　袁小可　鄭義

　　濰柴動力今年主攻湘火炬，欲作中國德爾福

　　“我們每年做一件大事。”濰柴動力（2338.HK）董事長譚旭光把今年的主攻目標定在了湘火炬上。“2006年，我們將繼續完善湘火炬（000549.SZ）并購后的資源整合、優勢互

補這項大工程。”

　　身為收購湘火炬“主謀”的譚旭光，日前接受本報獨家專訪時首次揭秘了其真正的戰略意圖。

　　記者：濰柴對

　　譚：當然不是！10.2338億元包括對新疆德隆及其關聯方持有的湘火炬的28.12％股份報價6.2229億元，受讓湘火炬對新疆德隆及其關聯方的40109.2萬元債權報價4.0109億元。以0.2338這一種特殊的尾數，既表達了我們對湘火炬未來發展的信心，也進一步強調了濰柴動力與湘火炬緊密聯系在一起，尋求合作發展的堅定愿望。

　　記者：在整合湘火炬的過程中，全國十幾家企業、國外一些基金公司都先后加入了競爭隊伍，濰柴為什么要加入這場收購戰？

　　譚：我們對湘火炬的關注由來已久。早在2004年4月29日，我們就已經整理出對湘火炬的研究調查報告。其中最主要有三個觀點：第一，湘火炬現有資源非常好；第二，湘火炬的市場和業務都比較健康；第三，如果能將其整合好，將會從此改寫中國重型汽車行業的發展歷史。

　　湘火炬對濰柴動力有著重要的戰略價值。它旗下有一個全國最大的變速箱公司，有陜汽、株州火花塞等整車與零部件資源。整合好它，就為我們整合全國動力行業資源提供了一個非常好的機會。我一直強調，這一戰略價值不在于一個億、兩個億，其重要的戰略價值是無法用具體數字來估算的。

　　記者：我記得去年12月9日，您曾公開表示，介入整車市場的初衷是因為并購過程中已提供了這樣一個模塊。在那之后，媒體報道了許多濰柴與重汽之間的分歧，如今濰柴的戰略規劃是否有了新的調整？是否考慮過借助湘火炬的整車與零部件資源拓展濰柴現有的產業鏈，向

　　譚：曾經有人問我，兼并重慶長江柴油機廠、收購湘火炬之后，濰柴是想做中國的通用，還是做中國的德爾福？我們的選擇是，做中國的德爾福！這一決定是慎重的，因為這正是出于對中國重汽集團統一戰略發展的考慮。

　　從全國重型汽車行業發展、山東汽車工業發展、我們濰柴動力自身發展這三大戰略的角度出發，我們整合湘火炬的戰略初衷，是希望由此打造出一條實力雄厚的整車、動力、零部件產業鏈，濰柴希望能在動力這一領域做大做強。

　　最近由于外界環境發生了一些變化，我們將進行適當的戰略改變。在收購湘火炬后不久，陜西重汽和康明斯就合資了，這正是我們對既定戰略做的一次相應調整，支持陜西重汽做強做大整車，同時把我們的資源相互用好、相互支持好，去構建更大的一個發展平臺。

　　資料鏈接

　　2005年8月12日，湘火炬發布公告稱，濰柴投資通過受讓包括中國華融資產管理公司在內三家公司所持有湘火炬A的28.12％的股份后，正式入主湘火炬。

　　譚旭光指出：“此次收購，既對中國重汽有利，也對陜西重汽有利，可以實現企業間資源互補、協同發展，并有效地整合重汽產業資源布局。”