|
文/北京證券研發中心吳琪
本周個股表現依然活躍，十大流通股股東全部為自然人的G深振業由于推出管理層激勵制度而得到市場的大力追捧，以37.62％的漲幅列本周漲幅第一的位置。漲幅超過15％的公司多達46家。與此同時，嘉實服務增值行業基金的重倉股G華僑城僅以11.74％的跌幅就已經列本周跌幅第一的位置，下跌上市公司總計169家。可見本周機構重倉股絕大多數仍然保持
強勢特征。
游資充分活躍。本周表現最為突出的是以自然人和非金融機構為代表的重倉股。從一周累計漲幅前50名的股票看，非金融機構重倉持有的股票多達26家，占樣本的絕對多數，這在最近幾周的統計情況里并不多見。從其行業分布情況看，并沒有跡象顯示這部分資金的明顯流向。相對而言，通信及相關設備制造業由于有3G概念，G特發、中電廣通同時上榜；化學原料和化學制品制造業以及化學纖維制造業由于有政策扶持消息而得到一定程度的關注，游資重倉股ST鑫安、湖北金環、丹東化纖同時上榜；此外，土木工程建筑業以及房地產業也各有兩家游資重倉股上榜。另一方面，在跌幅前50名的股票中，自然人和非金融機構重倉股僅有15只，充分說明本周游資處在一個相當活躍的階段。
基金重倉股調整趨勢顯現。漲幅前50名的股票中，基金重倉股僅15只，所占份額大大降低，而在跌幅榜的50只股票中，基金重倉股則有18只。基金重倉股跌多漲少，充分說明基金對后市看法分歧加大。從18只下跌重倉股的行業分布看，港口、公路養護行業在前兩周有過一定表現后，本周又遭到基金較為集中的拋售，如銀河證券、諾安平衡基金、嘉實服務增值行業基金等機構重倉持有的寧滬高速，申萬巴黎盛利基金重倉股深赤灣，博時精選股票基金重倉的現代投資、福建高速，基金安順重倉股贛粵高速等。
從具體基金公司看，嘉實基金管理公司旗下基金重倉股下跌較為集中，除了寧滬高速等三只港口、公路類股票外，嘉實成長收益型基金重倉持有的G華海，嘉實服務增值行業基金重倉股國電電力、G華僑城，以及嘉實旗下的豐和證券投資基金重倉股G同仁堂都進入跌幅前50名之列。此外，博時系基金也有多只重倉股上榜。
此外，兩市權重股表現不佳，也在一定程度上驗證了筆者的判斷。統計滬深兩市總股本前20名的股票，下跌家數多達15家，跑贏大盤的僅4家，分別是招商銀行、馬鋼股份、兗州煤業和儀征化纖。而華潤股份公司和博時價值增長投資基金重倉持有的萬科A股以5.12％的跌幅位列這20只股票跌幅第一的位置。
綜合而言，本周個股雖然整體上保持活躍態勢，但主流資金在操作上已經出現一定的分化跡象。除了部分證券投資基金主動性拋售外，QFII也加入到了做空行列，如其重倉持有的燕京啤酒、G上港、G寶鋼等都登上本周跌幅前50名的榜單。因此，整體大盤雖然維持強勢，但從主流機構的操作看，投資者對后市多一份謹慎是必要的。
新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
| 
