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本報記者 陳亮 濟南報道
“2006年全國重點煤炭產運需銜接會”昨日閉幕，而絕大多數重點電煤合同依然“懸空”。由于五大發電集團中的部分高層禁止下屬電廠接受漲價合同，個別已經簽訂合同的電廠昨日忙著找有關方面要求毀約。
昨日上午11點左右，本報記者在煤炭會的主會場山東大廈，聽見一位男士正在焦急地打電話，他說，上海××二期電廠的電煤合同已經簽了，但由于“上面集團說了，誰要敢簽漲價合同，電廠廠長就地免職，因此現在還得毀約”。
當時，這位男士恰恰站在鐵道部某負責人住宿房間門前，不過由于當時這位負責人正在開會，因此他一直未能進入房間。本報記者嘗試與這位男士搭訕，但他卻非常敏感地表示，沒發生什么事，隨后就閉口不言。
昨日下午4點半左右，本報記者向鐵道部有關負責人求證，是否有部分電廠找到各鐵道局要求毀約。該負責人稱，確實聽說了此事，不過他表示，這些合同并沒有蓋上各鐵路局的章，因此與鐵道部門關系不大，并建議記者向煤炭運銷協會了解情況。他還介紹，從昨日早上到昨日下午4點，沒有一單重點電煤合同簽訂。不過，他透露，冶金煤和化工用煤的談判進展情況比較順利，“除個別鋼鐵企業外，基本上都已經簽了。”
隨后，本報記者與中國煤炭運銷協會取得了聯系，協會有關負責人表示，早就聽說了“誰要敢簽漲價合同，就免掉誰”的傳言。但這位人士表示，電煤價格改革意味著不同主體的利益重新分配，剛開始的爭奪自然是最激烈的，所以，如果是煤電雙方能很順利地達成一致，反而違背常理。
昨日下午5點半，一直不肯接受媒體采訪的電力系統某協調人終于同意與本報記者見面。他介紹，目前電力企業不肯接受電煤漲價，主要在于去年電廠的虧損面已經超過1/3，實在是沒有承受能力。他說，目前絕大多數重點電煤合同仍未簽訂，但沒有價格爭議的合同都已經簽了。而在接受本報采訪的短短半個小時期間，他先后共接了8次電話和1個短信，都是關于電煤談判的。其中一次，他在接電話時對另一方說:“不漲價你們就可以簽。”
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