煤炭　漲價“度”非常重要

http://whmsebhyy.com 2006年01月04日 08:21 中國證券報

　　本報記者陳亮濟南報道

　　“受季節性因素的影響，現在電煤平均庫存已經由原來的18天下降到16天，東北、西南電煤供應比較緊張。受關停小煤礦的影響，預計2006年全國煤炭產量增幅將比去年有所下降。總體上看，煤炭行業形勢不錯。”

　　在煤炭系統會議上，中國煤炭工業協會副會長劉彩英首先向參會企業簡單介紹了一下當前煤炭市場的形勢。

　　“電煤價格放開，給了煤炭企業更大的自主權，煤炭企業要抓住這次機遇。”但劉彩英強調，“這還不是完全放開，而是在政府的監控下放開，因此煤炭企業一定要確定一個合理的漲幅，這個度非常重要，否則一旦引起國家干預，就不太好了。”

　　劉彩英希望煤炭企業要保持冷靜，“價格要向市場靠攏，但還不能一步到位，需要考慮電力企業的承受能力。”

　　在傳達了煤炭協會的精神后，眾多煤炭企業紛紛發表了自己對“電煤新政”的看法，以及和電力企業溝通的進展。

　　“黑龍江地區的電煤價格長期低于全國平均價格。去年重點電煤價格是215－218元/噸，而同期全國綜合售價是263元/噸。這次我們希望和全國水平能靠得近一點，在與五大電力集團溝通后，爭得了部分電力企業的同意。”負責龍煤集團業務的張局長首先介紹了自己的情況。

　　“改革就意味著利益調整。目前兗礦的煤價大概是280元/噸，新礦是300元/噸，都和市場煤價有80－100元的差距。一下子上漲多了不行，國家還要調控。步子究竟邁多大，是30塊、50塊，還需要和外省的同們一塊協商。”山東省的李局長說。

　　大同煤礦的負責人則表示，大同礦的電煤幾乎全部都是重點電煤，車板價是265元/噸，而市場價卻達到了360元/噸，差別太大。他表示，“我們這次不應該算提價，而是理順價格。”

　　在代表發言之后，中國煤炭工業協會第一副會長濮洪九進行了總結。

　　“1993年我國宣布煤價放開，但要說真正的價格放開，還應該從今年1月1日算起”，濮洪九說:“這是一次大的改革，從此之后再沒有煤價的計劃內外之分了。”

　　他表示，電煤價格放開是發展趨勢，每年煤炭企業因為計劃煤和市場煤之間的差價損失高達100多億元，煤炭企業承受了巨大的損失。但是，煤炭企業也應該看到，這種狀況是歷史形成的，放開電煤價格不可能一蹴而就。

　　濮洪九要求，煤炭企業一定要全力維護整個國民經濟平穩較快發展的大局，積極完成煤炭產運需銜接任務。“要著眼于長遠，立足于合作，化解煤炭產運需銜接中的各種矛盾。”濮洪九說。