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文/謝濤
上周末，一汽轎車六速手動2.0L新Mazda6的投放儀式在全國96家Mazda6經銷店同時舉行，這款國內中高級轎車中第一款搭載六速手動變速器的新車型，其國內市場廠家指導售價為18.98萬元。據了解，與9月底剛上市的裝備五速變速箱的2.0L新Mazda6相比，六速手動新Mazda6除具備其“操控敏捷、行駛寧靜、使用安全、動力強勁、油耗經濟”的優點外，更
強調了駕駛樂趣的發揮及養護成本的降低。
在駕駛樂趣提升方面，Mazda6素以操控見長，與五速變速箱相比，六速手動變速箱的科技含量更高、速比更精確，在不同行駛狀態下的檔位切換更加靈敏和流暢。在國內中高級轎車當中，新Mazda6是第一個也是目前唯一一款匹配六速手動變速器的轎車。而且采用了高檔豪華轎車才匹配的雙橫臂式獨立式前懸架和E型多連桿式后懸架，使整車的行駛平順性和操縱穩定性得到了有效的保障。“彎道之王”的美譽和37米的制動距離，使其擁有者可放心大膽地享受六速手動新Mazda6提供的令人激動的駕駛樂趣。
新Mazda6匹配了新一代MZR發動機，應用了S－VT、VIS、VTCS和VAD等先進技術，通過改善進氣系統、正時系統，使發動機的動力輸出更高效、更均勻、更強勁，極大地滿足了整車低速、中速和高速的行駛需求。最大輸出功率高達108千瓦，最大扭矩為183牛頓/米，最高安全時速達到211公里。強勁的發動機搭載六速高效能手動變速器，檔位切換更加流暢，換檔時間更加高效，加速性能更迅速而有力，0－100KM加速時間僅為9.7秒。
在養護成本降低方面，與五速變速器相比，六速變速器的節油性能更好。新Mazda62.0L六速手動變速器，通過對變速箱齒輪比的調整，極大地提高了產品動力輸出的質量和效果。通過改善發動機的進氣系統、正時系統，提高了發動機的油汽混合質量和燃燒效率。電子控制節氣門的使用，在車輛確保最佳發動機工況的同時，進一步節省了燃油消耗，延長了壽命，降低了維護成本；據廠家公布的數據，在90公里等速狀態下，六速手動新Mazda6百公里油耗為5.9升，節油性能在國內同級車中居領先地位。
此次上市的六速手動2.0L新Maz鄄da6的國內市場定價比9月底上市的2.0L新Mazda6豪華版便宜了兩萬元，這主要體現在車輛的舒適性配置方面，六速手動2.0L新Mazda6沒有裝備像2.0L新Mazda6豪華版那樣裝備真皮座椅、高檔影音系統等豪華裝備，但其配置相對來說也較為實用。
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