■交易龍虎榜

http://whmsebhyy.com 2005年12月16日 09:03 中國證券報

　　點評(東方證券夏銳鵬):繼周三市場活躍度有所增強后，周四市場再歸平靜，個股活躍度明顯降溫。兩市漲停個股僅鑫科材料1家，漲跌幅度在7％以上的個股兩市總計也僅有4家，其中還有2家為股改結束后首日復牌自然除權的個股。

　　觀察漲跌幅居前個股可以發現，兩市漲幅居前的股票出現了一個共同特點，即游資和主流資金對有基本面支持或有利好題材的個股開始產生共鳴，并不斷有兩類資金共同介入

<SCRIPT LANGUAGE="JavaScript1.1" SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina&local=yes&js=on"></SCRIPT> <NOSCRIPT><A ><IMG SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina" WIDTH=360 HEIGHT=300 BORDER=0></a></NOSCRIPT>

同一只個股的現象發生。典型的如江鈴汽車，該股被國信證券深圳紅嶺中路和多家大券商專用席位共同持有，這說明題材股在年末的行情中成為各類資金共同關注的寵兒。

　　此外，與前期游資偏重概念炒作不同的是，上市公司基本面開始成為近期大資金選股的重要標準。星新材料、首創股份、福耀玻璃、大商股份等基本面出眾的個股雖未在昨日漲幅榜前列出現，但卻在近期持續上漲股的排行榜中反復露面。這表明隨著年報公布的臨近，市場對業績預期良好個股的炒作開始預熱，也開始加強對年報風險股業績地雷的防范。

　　從上榜營業部看，漲幅在7％以上的兩只個股鑫科材料、江鈴汽車的交易席位中，均出現了典型的游資俱樂部—國信

證券深圳紅嶺中路的身影，但從成交金額卻可發現其影響力完全不同。在江鈴汽車的成交金額中，該營業部位居榜首，總金額達424萬元；而在鑫科材料的成交金額中，該營業部僅占有86萬元的份額，投入力度的差異可見一斑。

　　就前者而言，由于該股下半年曾被明顯炒作，其籌碼分布形態表明主力已在高位基本完成出貨，昨日的拉升僅是借助題材的即興之作，持續力難以樂觀，高位宜及時減持；后者則由于題材相對豐富，因而炒作周期可能略長，但由于前期的炒作也十分充分，因而在拉升過程中逢高出局也十分必要。

　　周四跌幅居前的個股仍為股改結束后首日復牌自然除權的個股，但對G海通、G梅林這兩只昨日復牌股進行復權計算后發現，兩只個股都出現了一定幅度的上漲，且當日的換手率都不高，僅在4％左右。說明市場對G海通目前的定位相對較為認可；而G梅林作為游資青睞的個股，仍受到資金的關照。

　　昨日的下跌群體主要分為兩種類型:其一是近期跳水的莊股，如茂化實華、金宇車城等，其風險釋放過程仍需時日；其二是近期出現急拉的個股，如國能集團、大西洋等，由于調整尚未到位，目前應繼續觀望。

　　鑫科材料(600255):該股近期題材豐富，既有國內外期貨市場銅價大漲的利好帶動，也有大股東變動對公司帶來的潛在推動，還有與新大股東共同收購

蕪湖港的題材刺激，這為主力借題發揮創造了條件。從上榜營業部看，既有大券商自營席位，也有游資參與，表明各路資金對其題材的認同。

　　從盤口看，該股全日以主力的攻擊性操作為主，主動減倉的力度不大，這使其短線仍有上行的可能。但由于換手較大，一旦攻擊性能量釋放完畢，則后市調整壓力將大增。加之2005年下半年該股漲幅巨大，中線獲利盤仍然較多，這也將制約其上揚空間，因而趁拉升之時逢高減磅實屬必要。

　　江鈴汽車(000550):公司修改股改對價方案是其昨日股價大漲的催化劑，而公司優良的業績和在輕卡市場10％的市場占有率也是支撐股價的重要原因。

　　但下半年大幅拉升后的籌碼形態卻表明，早期介入該股的主力持倉已大幅減少，多數籌碼已在高位完成了變現的過程，高位套牢盤的密集直接制約了該股的上升空間。此外，國信證券深圳紅嶺中路等游資的主導，更使該股中線前景難以樂觀。操作上應注意逢高及時減磅。

新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。

愛問(iAsk.com)

【談股論金】【收藏此頁】【股票時時看】【大中小】【多種方式看新聞】【打印】【關閉】