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本報記者 趙凱 重慶報道
我國證券市場上唯一的一家摩托車發動機生產企業宗申動力(001696)今日公告股改方案，其對價安排為10送2.5股。公司第一大股東高速艇公司和第二大股東國龍實業承諾36個月內不減持，而且，在上述鎖定期滿后兩年內，只有公司股票價格高于6元時，大股東才有可能通過證券交易所掛牌交易方式出售所持有的宗申動力股份。
宗申動力董事長左宗申先生在接受記者采訪時表示，高速艇公司承諾3年不減持，但就本意而言，宗申產業集團根本不打算減持；從控股權考慮，也沒有減持的余地。股改前，宗申產業集團在宗申動力的持股比例就只有29.8%，股改后下降到25.29%，剛剛達到相對控股的底線。最重要的是，宗申動力是宗申產業集團目前唯一一個上市公司平臺，宗申集團決不會放棄控股權。
宗申動力原名成都聯益，1997年上市，2001年宗申產業集團通過旗下的高速艇公司購得其29.8%的股權，入主成都聯益，其原始持股成本較高。此后的2003年，宗申產業集團又對公司進行重大資產重組，注入摩托車發動機資產，使持股成本進一步提高。資產重組后，公司主業由鋼鐵產品的生產、加工、銷售、進出口業務轉變為摩托車發動機及零部件的設計、生產、銷售，公司的資產狀況和盈利狀況發生質的飛躍，2003年當年每股收益由上年的0.05元上升至0.315元，2004年每股收益更高達0.56元。此外，宗申動力自重組以來從未實施再融資。
據保薦人張邦明先生介紹，按照市盈率估值理論，宗申動力的理論對價水平只有10送1.3股。但是，控股股東主動提議要考慮公司股價的不確定性。為充分保護流通股股東利益，經非流通股股東協商，一致同意將方案調整為10送2.5。
左宗申告訴記者，股權分置改革完成之后，宗申產業集團還將進一步注入優質資產，把宗申動力打造成為“行業領頭企業，中國一流企業，世界百年企業”。
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