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□記者黃立鋒深圳報(bào)道
產(chǎn)銷量排名全國(guó)第三的東風(fēng)汽車集團(tuán)(0489.HK)昨日正式在香港市場(chǎng)掛牌交易。市前交易階段，東風(fēng)汽車報(bào)1.63港元，較招股價(jià)高出2％。開(kāi)盤后，該股交易活躍，一度升至全日高位1.81港元，后回軟至收?qǐng)?bào)1.74港元，較招股價(jià)1.6港元上升8.8％，全日成交9.7億港元。實(shí)際上，東風(fēng)集團(tuán)去年就已經(jīng)開(kāi)始考慮在港上市，此次IPO算是姍姍來(lái)遲。且由于債務(wù)纏
身，東風(fēng)集團(tuán)此次盡管籌資39.7億港元，仍舊無(wú)意并購(gòu)。
遲來(lái)的IPO
東風(fēng)集團(tuán)早在去年即已開(kāi)始籌備上市，但由于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)大幅回落，該公司上市計(jì)劃一拖再拖，同時(shí)其集資額也由市場(chǎng)盛傳的10億美元一降再降至5億美元。盡管如此，按昨日的收市價(jià)計(jì)算，與香港市場(chǎng)主要汽車股份長(zhǎng)城汽車、華晨中國(guó)、駿威汽車、慶鈴汽車和吉利汽車比較，東風(fēng)集團(tuán)流通市值僅遜于紅籌身份的駿威汽車高達(dá)189.8億港元的流通市值，以43.20億港元的市值排在第二。由于目前H股占東風(fēng)集團(tuán)總股本的30％，計(jì)入內(nèi)資股后，按每股1.74港元計(jì)算，東風(fēng)集團(tuán)總市值為144港元。
對(duì)于首日上市表現(xiàn)，東風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平表示滿意。他同時(shí)認(rèn)為，內(nèi)地汽車市場(chǎng)不會(huì)出現(xiàn)大幅度加價(jià)或降價(jià)，但由于汽車普及率較低，內(nèi)地汽車業(yè)會(huì)快速穩(wěn)健發(fā)展；油價(jià)上升不影響汽車工業(yè)制造，但影響汽車消費(fèi)需求。
無(wú)意同業(yè)收購(gòu)
盡管一次融資了近40億港元，東風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平依然表示，無(wú)意作同業(yè)收購(gòu)，但任何能夠提升集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)均會(huì)考慮投資。
無(wú)意收購(gòu)乃是由東風(fēng)集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況決定。該公司披露，此次上市集資金額將主要用作償債，其中主要包括償還早前向4家資產(chǎn)管理公司回購(gòu)股權(quán)所產(chǎn)生的負(fù)債，涉及41.6億人民幣。徐平表示，還債有利改善集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)。而據(jù)招股書數(shù)據(jù)顯示，截至去年底及今年6月底，東風(fēng)集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債比率分別為21.3％及27.4％，較03年底的17.3％有所上升，2005至2007年資本開(kāi)支預(yù)算分別為61億元、73億元和84億元。因而有基金經(jīng)理質(zhì)疑東風(fēng)上市后為支付資本開(kāi)支，可能會(huì)進(jìn)一步融資，從而令負(fù)債比率上升。對(duì)此，徐平表示，東風(fēng)汽車大部分資本開(kāi)支將來(lái)自合資公司，而合資公司的現(xiàn)金流十分充裕。
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