(心得)上市新車：審慎觀望

http://whmsebhyy.com 2005年11月19日 13:22 中國證券報

　　文/吳賽勛

　　很多剛出爐的新款車，造型前衛而時尚，色彩絢麗，配置似乎也比市場上同級車豐富。但是作為理性的消費者，最好在新車上市之際保持清醒的頭腦，捂緊你的錢包，這是為什么呢？

　　新車有降價的可能

　　新款車由于剛剛面市，市場定價通常是廠家價格策略的一個手段，這個價格含有一定的浮動成分，也就是說廠家將根據實際銷售情況對價格做逐一調整。所以剛上市的新車價格偏高。汽車銷售商正是抓住了大多數購車者都是第一次買車的特點，以新款、高配置、新技術等誘餌作為賣點推廣他們的產品，而許多人經不住銷售人員的花言巧語，把車買回不久，就懊惱的發現經銷商開始“回饋”用戶了，不是直接現金讓利就是贈送價值1－2千元的裝飾大禮包，心中的憋悶無從傾訴。

　　買

新車意味著排隊、加價

　　和許多第一次

購車的消費者一樣，如果你下定決心掏錢買車了，往往前后并不象你想象的那么順利。單純的買賣在新車面前是行不通的，因為你得等，等廠家加班加點的趕制出來。所以即使是交了訂金，什么時候能提車連經銷商都不能確定。

　　由于排隊者太多，一些不良經銷商就打起了加價賣車的主意，無非就是告訴你車子很俏，想提車沒門兒，如果能多出數千元“手續費”或者“交通費”來享受“其他車主取消預定、正在途中的車子”……多冤啊，就為了圖個新鮮！

　　小毛病概率大

　　新車型剛面市，沒有經過時間的檢驗，有一些隱患沒有被消費者及廠家發現，缺點沒有被廣大群眾所認識。人們只看到了新款汽車的配置、功能、造型和顏色，卻忽略了一個產品在市場上的成熟期，新車型往往會在一年內甚至幾個月內暴露出其缺點和缺陷，而可憐這些購買新車型的消費者，無端的成為了產品試用員。

　　維修保養費用高

　　許多市場上成熟的車型，經過數年乃至十多年市場磨煉，產品數量達到了一定積累，使得

汽車維修與養護人員對汽車的維修與保養非常熟悉，比如普桑、捷達、富康等，維修起來非常方便，街上很多快修店都可以進行系列的維修保養，價格也非常便宜。但是對于新款車就不是這樣了，許多新款車對汽車維修人員來說都是非常陌生的，即使是4S維修服務中心，專業人員也不過是接受了一些培訓與學習而已，沒有實際操作經驗，而且費用也較為昂貴。

　　配件價格偏高

　　新款汽車的配件價格偏高是不爭的事實。由于剛面市，短期內其配件通常只有4S店或者授權服務中心才有，而且以原裝配件為主。要是車子有什么毛病需要更換配件，還不一定一兩天就能解決，許多車型原裝配件還得通過經銷商向廠家預定，既繁瑣又浪費了很多時間。但是許多成熟車型的配件相比之下就非常容易購得，而且價格合理，有些還有質量上乘的二手配件。比如現在國內許多合資車型，通常只有在4S店才能購得原裝配件，價格也高的離譜，若是拿到外邊汽修廠處理，又擔心維修工人技術不到位埋下隱患。

　　誠然，并非所有的新車型在產品性能、質量及售后服務上都遜色于老車型。關鍵是消費者在購買新車型時，一定不能忽略上述幾個因素，盡量選擇成熟的汽車品牌，選擇廠家授權、實力較為雄厚的汽車銷售商，做一個理性、成熟、精明的消費者。

新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。

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