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國有控股企業比重加大 大市值公司競相亮相股改


http://whmsebhyy.com 2005年11月15日 08:10 中國證券報
    關鍵時期股改呈現新變

  記者 李宇 深圳報道

  滬深交易所上周日的工作比想象的輕松了一些。原計劃周日才確定的股權分置改革公司名單,出人意料地在周六中午便“出爐”了。“這是交易所確定股改名單最早的一次。”參與交易所股改流程的工作人員說。

  有關人士認為:“這不僅僅反映了工作流程在加快,所透露出來的信息表明,整個股改正在進入關鍵階段。”

  國企股改步子加快

  “我們了解到的情況是,最近國資部門推進股改的力度在加大。”一家大型券商的保薦人說,“這種‘加力’不僅體現為審批進度有所加快,還體現為在對價安排上有了更大的余地。”

  國資部門態度的微妙變化,與最近兩周股改名單的結構性變化相呼應。目前已經參與股改的263家公司中,國有控股企業占54.7%。從第九批股改公司來看,國企所占的比例在加大,滬市12家公司有8家為國有控股企業,深市8家公司中國有控股企業占了7席。從總體情況來看,這一比例也呈現提高的趨勢。比如,第八批的國企比例為65%,第七批的國企比例為72%。

  深圳本地公司的表現更加突出。試點和全面股改的七批公司中,參與股改的深圳國資控股的公司僅有農產品(資訊 行情 論壇)、深紡織(資訊 行情 論壇)、深圳機場(資訊 行情 論壇)等少數幾家,而在第八和第九批公司中,深圳國資控股的公司數量迅速增加,總數達到6家,約占深市股改公司的一半。分析人士認為,這顯然與當地國資部門的大力推動密切相關。

  不僅是深圳,最近已有多個省份相繼對國有控股上市公司的股改制訂了明確的日程表,湖南、廣東等地均提出了年底基本完成股改的目標。分析人士指出,目前股改棋入中盤,難點問題已經基本破解,各地政府完成股改計劃的可能性很大。經過前段時間的動員和準備,國有控股企業股改的高峰期正在臨近。

  大市值公司逐漸增多

  “中興通訊(資訊 行情 論壇)進入股改具有標志性的意義。”說起第九批股改公司,一位市場人士印象最深的就是這一點。中興通訊A股總市值為227億元,在深市排名第一,占深市總市值的2.5%。此前,滬深兩市每周股改的公司市值僅占總市值的1.3%左右。大市值公司積極參加股改,無疑將加快推進60%市值的股改目標的完成。

  滬市大市值公司股改加快的趨勢也十分明顯。在第六和第七批公司中,上證50(資訊 行情 論壇)和180成份股公司所占比重分別為23%和30%,具體家數均為3家。而最近的第八和第九批公司中,上證50和180公司分別占了33.33%,家數分別增至4家和5家。從市值來看,第九批股改滬市的12家公司中,天津港(資訊 行情 論壇)市值超過90億元,北大荒(資訊 行情 論壇)和氯堿化工(資訊 行情 論壇)的市值均超過60億元,市值超過30億元或者接近30億元的還有4家。參加第八批股改的中海發展(資訊 行情 論壇)總市值超過200億,陸家嘴(資訊 行情 論壇)市值近90億,還有5家的市值超過20億。而第六批和第七批股改公司的最大市值分別為70多億元(白云機場(資訊 行情 論壇))和20多億元(南京水運(資訊 行情 論壇)),顯然,最近兩批公司中大市值公司的“噸位”明顯提高,市值超過20億元的公司數量明顯增多。

  交易所筑就“快車道”

  “目前深交所的股改備忘錄已經編至第八號。”有關人士向記者介紹。上證所也完成了類似的備忘錄編制工作。此前股改審核中遇到的問題在股改備忘錄中均予以明確,上市公司據此操作,便能較快地通過交易所的審核。一家保薦機構的有關人士表示,這意味著股改審核的“快車道”已經修建完成。

  股改公司名單出爐時間提前,無疑是股改審核效率提高的最有力證明。同時,進入股改程序但延緩披露方案的情況正在減少。業內人士認為,此前出現的延后披露股改方案的原因較為復雜,有國資部門批復的原因、股改方案不夠完善的原因,以及特殊公司的特殊問題等等,最近這些問題都在加快解決。同時,經過不斷的積累經驗,交易所和其他相關機構的審核流程也更加完善。

  第六批股改公司數量首次少于20家,人們曾擔心隨后的股改可能出現“斷檔”現象。最近兩批股改公司的露面改變了市場的這一預期,不僅數量均提高到以前的20家的平均水平,且市值規模在不斷攀升。業內人士預計,在審核程序上架通“快車道”之后,股改整體加力的條件已經基本具備。


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