聲音

　　“有幾次已經走到了懸崖的邊緣”

　　——商務部部長薄熙來如此描述中美關于紡織品貿易問題的談判

　　中美于8日簽署《紡織品和服裝貿易的諒解備忘錄》，薄熙來說，這次中美關于紡織品貿易問題的談判歷時5個月，經過7輪磋商達成協議，談判是復雜的，也是困難的。他指出，

如果說到業界的壓力，美國紡織服裝業涉及幾十萬人就業，而中國則涉及近2000萬人的就業，應該講，中方企業的訴求更大、更強烈。我們知道美國業界給波特曼施加了不小的壓力，但有句俗話:“鬧人的孩子多吃奶”，我們應做出正確的判斷，不能說誰嚷嚷得厲害誰就有道理。眾所周知，美國和中國的經濟差距很大，美國的人均GDP和人均收入都30多倍于中國，假如我們的紡織企業不能實現合理的出口，這遠比美國的人數要多，很多工人將失去工作。

　　“經濟學家正在經歷1992年以來的一次令人注目的學術分歧”

　　——國務院發展研究中心副主任李劍閣如是說

　　李劍閣說:“這場學術分歧對于經濟學界來說是需要認真研究的。”學界的這種分歧在去年的國企改革大討論時就已開始。當時，學者們在爭論怎樣評價“國退民進”的觀點，國企改革下一步該怎么辦。時至今日，各派的學術分歧反而越來越大。李劍閣說:“國外學者對中國經濟往往有高度的評價，但是一些研究者卻把因為改革沒有完善而出現的問題歸咎于改革本身，主流經濟學家面臨著很大壓力。”

　　“這不過是冰山一角”

　　——北京科技大學管理學院教授劉澄對央企清出各類資產損失3521.2億元的反應相對于2004年央企利潤4784.6億元，三千多億元的資產損失可謂數目巨大。國資委主任李融榮坦承，“多年來由于企業管理制度不完善、決策程序不規范、控制體系不健全等原因，一些中央企業經營失誤和資產損失問題相當嚴重，產生了相當數量的

　　“別一抬手把自己套進去”

　　——中紀委駐安監總局紀檢組長趙岸青對煤礦安全監察系統提出如此警告

　　趙岸青說，這次國家的態度非常堅決，一定要堅持標準，嚴格把關。“執法驗收過程中不要怕得罪人，該關就關，決不姑息養奸。作為國家監察干部有權更有責。”看到有些停產整頓企業的驗收日期都排在12月份，趙岸青指出:“年末歲尾這種扎堆式的驗收難免走過場，時間要再抓緊一點。決不能降低標準，一抬手把自己套進去！”

　　“不合理更不符合國情”

　　——國家發改委產業政策司司長劉治對各地限制小排量汽車的批評

　　劉治介紹說，即將出臺的政策將對節能環保型小排量汽車的標準加以明確規定。他指出，經濟型汽車不僅是小排量汽車，更要滿足一系列要求，包括排量小、節能；技術性能適當先進，通過性較好，減少交通阻塞，環保性能較好；尺寸小，減少占用道路和停車占地面積，節省材料；體現消費者的實際需求，符合社會普通居民購買力水平等。，“限行”政策存在一定的客觀性。但是，僅僅以小排量為標準，對一些性能較好的微型車和小型轎車不加區別、“一刀切”地加以限制，是不合理的，在

　　“歷史上北京從來不是污染之都，現在也不是，將來更不會是”

　　——國家環保總局首席科學家、環境與經濟政策研究中心學術委員會主任胡濤對《衛報》的反駁

　　英國《衛報》近日發表的題為《衛星數據顯示北京成為污染之都》的文章稱，2008的奧運會即將來臨，北京卻獲得了一個令人不快的稱號:污染之都。《衛報》援引歐洲太空署的衛星數據顯示，北京已經成為中國經濟奇特增長的環境犧牲品之一……北京以及東北省份的二氧化氮含量之高居世界之首，對人體的肺造成致命傷害。胡濤表示，說北京是“污染之都”有些夸大其詞，這幾年北京的空氣質量已有明顯改善。應該用歷史的、發展的和動態的眼光來看待。

　　“我們從來沒有感到過半點后悔”

　　——格力電器董事長朱江洪說的是退出國美賣場一事

　　去年3月格力與國美交惡，退出國美賣場，但這沒有影響格力的業績。格力今年第三季度銷售額達129億元，幾乎是去年全年的銷售總額。日前商務部公布了《零售商與供應商進貨交易管理辦法(征求意見稿)》，在零售商亂收費、限制競爭和長期拖欠供應商貨款三個方面的詳細規定，直接命中了家電連鎖企業的“軟肋”。朱江洪表示，供應商與國美等大型家電連鎖企業的關系完全是市場決定，在目前雙方力量嚴重不均衡的情況下，《管理辦法》的出臺短期內仍無法扭轉格力與國美的關系。(馬朝陽)