市場平靜 價格穩定 銷量上升——全國部分城市汽車市場6月交易分析

　　北京亞運村汽車交易市場

　　今年的半程時間走完，前6個月的汽車市場表現與前2、3年的情況完全不同，但總體情況與我們年初的預想基本吻合。眾多的數據統計基本上都反映出車市是在小幅增長之中，只是各個廠商在銷售上的表現不一而已。現在的車市少了一些沖動，多了一點冷靜；少了一些喧囂，多了一點沉著，市場經濟的味道在汽車市場上越來越濃了。

　　北亞車市6月份4923輛和上半年27547輛的銷量，均比去年同期有所上升，但增長不大，私人購車比例、平均車價、進口車比例等其它數據也都比較正常。用車市平靜；車價平穩；利好因素不多這三句話描述現在的北京車市可能還比較準確。是什么決定著今后的汽車市場的走勢呢？我認為還是有效需求決定著。不論從哪個方面上來看，北京汽車消費和汽車市場幾年之內都還有增長的條件和可能，但增速不會太快，增幅也不會太大了。由于前幾年北京汽車消費能力有了較大的集中釋放，所以下半年的北京汽車市場表現還會延續上半年的情況，其全年增長很可能與國家GDP值比較接近。(且小鋼)

　　武漢竹葉山汽車市場

　　本市場上半年共售出汽車13415輛，其中轎車售出6591輛、客車售出4317輛。雖說比去年同期下滑了三千多輛，然而與去年下半年相比卻上漲了一千多輛，其中，私人購車比例高達95％以上。分析上半年的市場走勢，我們認為主要有以下幾點:

　　市場越來越理性化。經過了去年的汽車大幅降價后，今年各廠家采用了定單生產方式，控制了庫存量，使車價相對平穩。而作為消費者來說，價格的穩定使得持幣待購的心態出現了松動。

　　大品牌占據消費主體。就上半年銷售情況來看，銷售好的車型主要是富康、伊蘭特、飛度、凱越、吉利等十萬元以下車型。其中，一些銷量好的車型出現貨源緊張現象。僅5月份貨源緊張車型有愛麗舍、富康、伊蘭特、凱越、君威、雅閣、飛度、頤達等十幾個系列車型。

　　此外，油價的不斷上漲，讓消費者對小排量車型更加青睞。此外，車貸門檻的提高相對也減少了30％的購車客戶。據了解，如今客戶辦理一個車貸手續，最快也得在一個星期左右。(陳志東)

　　西安市汽車自選市場

　　西安市汽車自選市場今年1－6月銷售各類型汽車4946輛、銷售額22119萬元，與去年同期相比較分別減少22％、25％，6月份銷售各類型汽車835輛，銷售額4012.18萬元，與去年同期相比較銷售額基本持平，銷售量今年比去年上漲12％。與上月汽車銷售相比較分別增長了5％、13％。總結上半年出現銷售減少的原因，我們認為:

　　一、國家對宏觀經濟的調控，汽車信貸政策的調整，燃油價格的不斷上升及汽車排放的新標準等原因，直接或間接地對汽車消費者的消費行為產生了較大的影響。

　　二、行業競爭日趨激烈，汽車市場已由賣方市場轉變為買方市場。

　　三、不斷擴建的各種汽車交易市場都要分享有限的消費份額。這也在一定程度上影響各市場的銷售量。(杜劍平)

　　上海聯合汽車城

　　通過對聯合汽車交易市場58家經銷商的統計，在六月本市場汽車銷售總量為2366輛，銷售額為4.01億元；分別較5月份上升了23.68％和29.35％；比去年同期增長了29.51％，53.85％；今年上半年聯合市場累計銷售汽車11821輛，同比下降8.64％；銷售額為20.24億元，同比上升2.79％。

　　根據排行顯示，六月份本市場雖然前五位經銷商和前十位汽車品牌的上榜情況并無大的變化，但其銷售量均有較大幅度的增長。雪佛蘭品牌產品近兩個月的表現非常突出，本月更是比上月增加了一倍的銷量，新賽歐配置提升而價位不變的策略起了作用，景程是針對國內中級車市場推出的全新產品，其寬大、舒適和較高的性價比贏得了消費者的青睞。雖然因受匯率影響，沃爾沃汽車于5月10日在上海宣布系列進口車型價格平均上調一萬元左右，但此舉非但未使其銷量下降，反而節節上升，這也在一定程度上反映出消費者“買漲不買跌”的心理。(楊威威)