6月份國內車價小幅回落　轎車價格環比下降0.27%

　　記者陳亮

　　國家發改委價格監測中心最新公布的數據顯示，據36個大中城市監測，6月份全國汽車市場價格總水平小幅回落，國產汽車價格經過5月份小幅上升后價格重回降勢，環比下降0.07％，比年初下降0.50％。

　　數據顯示，6月份載客汽車價格總體小幅下降，比5月份價格下降0.14％，與年初價格相比下降0.68％。

　　其中，轎車類價格則延續整體下降走勢。轎車類中，轎車、越野車、微型客車價格分別比上月下降0.27％、0.21％和0.50％。

　　大(輕)型客車價格與上期價格持平，載貨汽車價格則小幅上升。6月份載貨汽車價格比上月上漲0.08％，比去年同期上漲0.32％。其中輕型、中型載貨汽車價格分別比上月上漲0.08％、0.49％，重型載貨汽車價格則下降0.31％。

　　進口汽車價格環比下降0.59％，比年初下降2.06％，與去年同期相比下降7.04％。

　　價格監測中心的專家程曉東向記者表示，從總體看，上半年汽車市場價格總水平保持基本穩定，轎車價格成為市場降價的主要動力。至6月份轎車價格累計比年初下降2.06％，月均降幅0.41％，但比去年同期降幅均明顯縮小。

　　程曉東認為，汽車價格的穩定有利于消費需求的增長，今年1－5月份汽車、乘用車銷售數量分別比去年同期增長4.57％和3.63％。上半年進口汽車落地完稅制度的頒布，對進口汽車數量起到了較好的調控作用，有效避免了因進口汽車數量盲目增加而出現對國內汽車市場價格造成沖擊的可能，對控制汽車價格過快下降，保持汽車市場穩定發展起到了重要作用。據監測，今年前5月天津、大連、廣東、深圳等口岸進口汽車數量比去年同期下降約四成，緩解了市場競爭壓力。同時，汽車品牌銷售管理辦法的實施，提高了經銷商準入門檻及企業誠信管理，凈化了市場營銷秩序，帶動了需求的回升。

　　程曉東預計，隨著汽車稅費改革的進一步加快，宏觀調控措施的逐步到位，下半年國內汽車需求將有望進一步趨升，價格可能出現溫和下降的走勢。

　　目前，包括華夏證券、光大證券、長江證券、第一證券等多家研究機構均預測，2005年汽車行業利潤水平將比2004年有所下降。不過，華夏證券研究所分析師宋炳　和長江證券研究所分析師姜雪晴也表示，下半年汽車產業的增長景氣度會好于上半年。

　　宋炳　表示，這一方面是鋼材價格逐漸回落，成本會下降，另一方面，今年車價的降幅小于去年也將為轎車盈利水平上升提供保障。

　　但中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光指出，由于汽車消費瓶頸仍緊，汽車金融政策的調整、燃油稅的預期，以及道路擁擠和停車難度加大，將可能抑制社會對汽車的消費。