上港集箱大股東看重控制權(quán)

　　記者黃俊峰　上海報(bào)道

　　上港集箱(600018)的對(duì)價(jià)方案是非流通股東向流通股東每10股送1.5股并派10元現(xiàn)金，對(duì)于這樣一個(gè)送股相對(duì)少而派現(xiàn)金相對(duì)多的對(duì)價(jià)方案，公司董事會(huì)秘書(shū)陸衛(wèi)國(guó)在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，大股東上海港務(wù)集團(tuán)非常看重所持有的公司股權(quán)，所以寧愿拿出更多現(xiàn)金作為對(duì)價(jià)支付給流通股東。

　　據(jù)了解，上海港務(wù)集團(tuán)最初只打算用現(xiàn)金支付對(duì)價(jià)，每10股向流通股東派25－26元。不過(guò)，這個(gè)方案從一開(kāi)始便遭到了基金的反對(duì)，基金經(jīng)理大都希望上港集箱非流通股東也能支付部分股權(quán)作為對(duì)價(jià)。后來(lái)，上海港務(wù)集團(tuán)提出10股送1股派12元的方案，基金認(rèn)為送股還是太少，上海港務(wù)集團(tuán)再一次讓步后才形成現(xiàn)在的對(duì)價(jià)方案。

　　市場(chǎng)分析人士指出，上海港務(wù)之所以寧愿多出錢(qián)也不愿多出讓股份，可能跟其最近完成股份制改造并擬境外上市有關(guān)。上港集箱可以說(shuō)是上海港務(wù)旗下最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)，擁有上港集箱股權(quán)的多寡，將直接影響到其海外發(fā)股的定價(jià)水平，這是上海港務(wù)看重上港集箱股權(quán)的主要原因。

　　陸衛(wèi)國(guó)指出，港口業(yè)屬于國(guó)資要求的需要國(guó)有資本絕對(duì)控股的行業(yè)，也決定了上港集箱非流通股東不可能實(shí)行大比例送股。10送1.5股之后，如果公司今年增發(fā)3.5億A股也順利實(shí)施，那么上海港務(wù)集團(tuán)所持公司股份將將由現(xiàn)在的75％降到63％。全流通后為防止外資的潛在收購(gòu)可能，大股東會(huì)更加重視對(duì)絕對(duì)控制權(quán)地位的維護(hù)。

　　為此，上海港務(wù)集團(tuán)承諾，將在長(zhǎng)期內(nèi)(不少于5年)保持對(duì)上港集箱的絕對(duì)控股地位(控股51％以上)，并將在股東大會(huì)上提議，今后公司每年的利潤(rùn)分配比例將不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的50％。

　　據(jù)了解，以基金為代表的大部分機(jī)構(gòu)投資者對(duì)上港集箱的股改方案表示了理解和支持態(tài)度。