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股權分置左走或右行 招商系上市公司集體迷惘


http://whmsebhyy.com 2005年07月03日 18:03 經濟觀察報

  本報記者 孫健芳 申興 北京、深圳報道

  是通過香港市場或B股實現全流通,還是在內地市場規(guī)規(guī)矩矩地進行股權分置改革?招商系的上市公司陷入迷惘。

  向左走,通過B股市場或香港市場,既能實現全流通又能降低轉換成本,這代表非流通

股股東的意愿,但因輿論壓力而阻礙重重:向右走,按照既定規(guī)則和已有案例,對流通股做出適當補償,看似容易但因非流通股股東利益損失而步履艱難。

  股權分置 “向外走”

  股權分置改革正處在關鍵時刻。6月22日,市場傳出中集集團(資訊 行情 論壇)大股東拒絕對流通股東做出任何補償承諾的消息,這引發(fā)了基金大幅減持行為,結果是中集集團的股價連續(xù)下挫。

  6月28日,招商地產(資訊 行情 論壇)發(fā)布公告,稱“外資發(fā)起人香港全天域投資提出申請,擬將其所持公司外資法人股轉為流通B股,并承諾獲批準后,鎖定一年后方可上市流通。”

  6月29日,新的上海國際港務(集團)股份有限公司正式掛牌,其總裁陳戌源當時便表示:目前公司已經初步確定了赴香港主板上市發(fā)行H股。

  如果結合去年年底招商銀行(資訊 行情 論壇)發(fā)H股消息和最近上港集箱(資訊 行情 論壇)準備在解決股權分置后再發(fā)H股的信息,細心的業(yè)內人士會發(fā)現:這所有騷動背后都暗示著招商系上市公司希望通過“向外走”模式來實現利益最大化。

  于是,一種說法在市場上開始流傳,那就是招商局(資訊 行情 論壇)對其旗下的上市公司有了全盤解決股權分置的思路,其核心就是通過B股和H股市場實現全流通。“雖然每家公司會獨立解決股權分置的問題,但招商局將為旗下的所有上市公司申請一個集體特赦。”

  一些專家也認為這種“向左走”模式理論上可行。銀河證券研究員張劍霞就表示,國內上市公司可以通過在香港發(fā)行股票,確定一個合理的價格標準。其中,新發(fā)行的股票一部分發(fā)行給社會流通股股東,另一部分定向發(fā)行給現有的非流通股東。

  “但是,即使非流通股通過境外發(fā)行上市實現全流通,仍然需要對A股市場的股東作出補償。”銀河證券研究部副總經理丁圣元也提出,“通過發(fā)行H股,一方面做實了非流通股股價,另一方面向A股補償就有了價格依據。”

  中集集團拒絕“向右走”的嘗試給招商系其他上市公司做了榜樣。在中集集團股權結構中,除了第一大股東中遠方面持有的16.23%股份無法在證券市場上流通外,其余83.77%的股份均已在A、B股市場上流通,這種情況下,對流通股股東作出過多補償是中遠沒有能力也是無法接受的,于是市場上傳出中遠拒絕向流通股股東補償的信息。

  之后,招商地產的非流通外資法人股轉為流通B股模式也讓招商系其他上市公司見到了曙光,某種意義上說,通過轉換為流通B股,非流通外資法人股就不需要再對流通股股東作補償,而且,如果幸運的話,還可以得到類似其他流通股一樣的補償。

  6月27日,證監(jiān)會主席尚福林的講話也為B股和H股市場股票解決股權分置問題開拓了想象空間。當時尚福林表示,由于A股和H股分屬大陸和香港兩個市場,所以應分別適用兩種不同的市場規(guī)則。通過股東分類表決制,對H(B)股股東采取差別補償方案。

  跡象表明,如果條件成熟,招商系股票更加愿意采取“向左走”模式。招商地產副總經理楊百千也表示,他相信大股東招商局集團會全盤考慮旗下上市公司,“證監(jiān)會不是說要‘統(tǒng)一組織、分散決策’嗎?”

  市場阻力

  但是,來自市場的各種阻力卻讓招商系上市公司不得不暫時放棄“向左走”的計劃。在基金拋售、股價下跌和市場質疑的壓力之下,6月23日,中集集團不得不對外澄清,表示“公司正在學習有關政策規(guī)定,將按有關部門的統(tǒng)一部署進行”。

  來自市場的輿論也認為,非流通股轉B股是回避對流通A股的補償,“當時你發(fā)行A股時價格就高,現在通過非流通法人股轉B股顯然是在逃避責任,這是行不通的。”一些研究人士強調。

  另外,部分人士對通過H股市場解決A股市場問題的可行性也有懷疑,“如果真的是通過H股尋求定價標準,這種玩法太滑頭。”一位資深市場人士強烈反對,“如果A股流通市場價格為8元,而香港發(fā)行股票為6元,則意味著非流通股股東對流通股股東補償將會很少,這是一個極其嚴重的問題。”

  其實,即使是香港市場的投資者也對此做法不十分買賬,“即使這些股票在香港上市,其法人持股部分實際上也是不流通的,如果法人股對A股流通股作出補償而不對H股其他流通股補償,這從法理上是不公平的。”

  而且,“結合目前整個市場低迷的情況,如果允許一些上市公司采取這種做法,對整個市場都是打擊,市場可能會繼續(xù)往下走。”

  所以,多數業(yè)內人士表示,即使“向左走”理論上可行,但目前管理層也不會批準招商系的做法。

  ◎ 鏈接

  招商系公司一覽

  招商銀行,深高速,五洲交通,東北高速,福建高速,安徽皖通,山東基建,寧滬高速,招商地產,深赤灣B,招商局B,北大高科,中集集團,華北高速,廈門港務,招商局中國基金(資訊 行情 論壇),招商局國際(資訊 行情 論壇),深圳高速(資訊 行情 論壇)公路,寧滬高速公路,滬杭甬高速公路,成渝高速公路,皖通高速(資訊 行情 論壇),招商局亞太公司


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