|
航空證券王自強(qiáng)
本周股市呈現(xiàn)沖高回落加速下跌的走勢，周K線收出帶上影線的大陰線，技術(shù)形態(tài)呈現(xiàn)破位，預(yù)示持續(xù)三周的反彈行情已宣告結(jié)束，股指將繼續(xù)向下尋求支撐。
從盤面上看，做空的力量主要來自于低價(jià)股，周五更是集中爆發(fā)，兩市跌幅超過7％個
股近300多家，說明大盤的持續(xù)弱勢導(dǎo)致場內(nèi)短線資金全面撤離，并引發(fā)了恐慌盤。宏觀經(jīng)濟(jì)方面，通貨緊縮的擔(dān)憂卻正在浮出水面，增量資金入市積極性不高，而場內(nèi)機(jī)構(gòu)持籌信心又不足。關(guān)鍵的問題是，股權(quán)分置改革不得不面臨尷尬的宏觀環(huán)境，雖然管理層穩(wěn)定股市的意圖十分強(qiáng)烈，但市場依然按照其自身的規(guī)律運(yùn)行。從長期角度考慮，股權(quán)分置改革的完成同時意味著市場的大擴(kuò)容，在當(dāng)前股市供求關(guān)系失衡的情況下，如果沒有新增資金介入，僅靠市場自身難以扭轉(zhuǎn)目前弱勢格局。
綜上所述，目前大盤再次進(jìn)入調(diào)整狀態(tài)，預(yù)計(jì)未來將以加速探底走勢為主，后市在千點(diǎn)附近有望獲得較強(qiáng)支撐。
新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個人觀點(diǎn)，僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
| 
