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文/森森
一汽大眾于本月16日正式公布了全新奧迪A6L2.4和A6L3.0共6款車型的價格和詳細裝備表。其中A6L2.4三款車型的廠家指導價格區間為46.22萬元~57.02萬元；A6L3.0三款車型的價格區間為56.18萬元~64.96萬元。這6款車型已于本月22日開始正式上市銷售。
由于奧迪A6一直在國內高檔豪華車中居于老大地位，從其1999年上市以來，在國內共售出20萬輛以上，所以奧迪的一舉一動都會引起人們的普遍關注。而此次一汽大眾公布新一代奧迪A6價格，超出人們預期，更引起了人們的諸多質疑。
在國產中高檔車市場，國產寶馬5系目前的價格是53萬~61萬元，日產天籟的價格是24.98萬~34.98萬元，豐田皇冠的報價是32.8萬~48萬元，而上海通用的別克旗艦榮御的售價區間為41.8萬~49.8萬元，凱迪拉克CTS2.8的價格也僅為43.8萬元。
老款奧迪的價格區間在30萬元~40萬元的銷量最大，但是如此定價一出，最低價格也將是46.22萬元的新奧迪A6等于是“讓出”了原來銷量最大的價格區間，而頂級車型64.96萬元的報價也超過了此前國產頂級寶馬530的61萬元成為國產車型中售價最高的一款。疑問還不僅在于此，據眾多汽車專業網站分析，在產品配置方面，國產奧迪與美國市場的同檔產品相比，在發動機、變速箱及驅動方式等諸多方面都相差不少，但其價格要貴出人民幣20萬元以上，在目前國內車價正在逐步與國際接軌的大環境下，在中國市場經營多年的奧迪汽車，其背道而馳的做法，也頗讓眾多業內人士疑惑不解。是對于自己的品牌充滿信心，還是拉大產品的價格區間，為以后的新車型讓出空檔，這也許只有奧迪自知。最新統計數據顯示，今年前5個月，在同比增加五款新車的情況下，國產中高級轎車的累計銷量卻減少了2752輛，市場份額同比下滑了2.3個百分點，已降至20％左右。在目前國內入門級經濟車型熱銷，高檔豪華車市場出現下滑，市場競爭日益激烈的局面下，國產新奧迪高價出擊的背后，廠家到底意欲何為？
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