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事實上，市場人士對于交通銀行此次上市的期待，不僅僅是在于其對于內資銀行赴港上市的示范意義，或多或少地帶有其上市后走高的心理預期，因此，不少機構對交通銀行上市抱以樂觀態度。交通銀行的每股招股價約等于每股賬面值的1.6倍，預測市盈率為14.8倍。有證券分析員表示，預計該首日掛牌最高有15%升幅。此前，作為中資銀行的中銀香港(2388)，雖然上市首日股價不升反跌，但長遠看，中銀的股價由上市至今已累計上升70%。
不過，部分市場人士的疑慮還是存在的。本月初，神華股份首日上市當日收盤時便跌破發行價，引來各方的關注。同時，中遠控股(1919-HK)將于今日開始招股，這使市場資金面存在一定壓力。加上，近來港股整體表現平淡，這給交行首日表現帶來不確定因素。
針對上述疑問，有業內人士分析后認為，此次交通銀行的招股區間為1.95至2.55港元，最終的招股定價接近于招股定價的上限，反映出認購者對該股未來的良好預期。而神華發行價格為7.5港元，絕對價格較高，而且該股當初的招股定價就在招股區間的下限。
因此，除了交通銀行本身具有的特殊概念及其招股期間存在拆息高企的因素外，其較低的招股價為后市運行提供了明顯的空間，交行的“處子秀”令人期待。
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