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記者易非陶俊
近日，國家發展和改革委員會核準批復了中國石油化工集團公司儀征－長嶺原油管道工程建設項目。今日南京港(002040)和南京水運(600087)同時發布公告，稱該沿江輸油管道的建成將對公司業務產生沖擊。
公告披露，儀征－長嶺原油管道設計原油輸量為2100萬噸/年，最大輸量2400萬噸/年。干線起點為江蘇省的儀征油庫，途經安徽、湖北、湖南，終點為湖南省的長嶺分公司油庫，全長996公里。據估計，儀征－長嶺原油管道工程合理建設工期為一年半，如果該工程現在開工建設，預計將會在2006年末建成。
南京港公告稱，中石化集團現通過南京港中轉的管道原油業務，是將魯寧管線輸送過來的原油，通過南京港碼頭裝卸至駁船，然后由駁船將原油由南京轉運至長江中上游的各大石化企業。儀征－長嶺原油管道工程建成后，魯寧管線來油將直接轉至儀征－長嶺原油管道，通過管道輸送至長江中上游的各大石化企業。南京港的管道原油中轉量將會因此減少，原油業務收入將會相應減少。
資料顯示，2004年南京港原油中轉量為1942萬噸，其中管道原油中轉量為904萬噸，管道原油業務收入約為4204萬元，約占公司主營業務收入的21.5％。
南京水運公告，近日公司實際控制人中國長江航運(集團)總公司向南京水運轉發了國家發改委的批復。南京水運在2004年12月24日曾公告，公司主營長江、沿海石油及化學制品儲運，沿江石化企業為南京水運長江石油運輸的主要客戶。沿江石化企業計劃在長江沿線修建原油輸油管道，該管道一旦全部建成，南京水運長江原油運輸量將減少1000萬噸左右，約占目前公司長江原油運輸量的70％左右。
南京水運今日公告還披露，關于建設儀征－長嶺原油管道使長江原油運量減少問題，中石化集團已與長航集團簽訂了有關協議，除給予長航集團一定數量的經濟補償外，還將委托長航集團運輸一部分成品油和化工原料。
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