|
目前該方案已獲得66%債權人支持，如達到75%即可獲準
本報記者吳慧禹剛發自北京
中國航油(新加坡)股份有限公司(下稱“中航油”)發言人云大衛(GeraldWoon)日前向本報記者證實，截至目前，中航油重組方案已經獲得占全部債權66%的債權人支持，只需再有
占總債權9%的債權人同意該方案，中航油就將達到法院規定的75%債權支持的底線，重組方案即有望得到通過。
云大衛稱，目前，中航油公司正在和母公司與新投資者協商改善重組方案的內容。并將在4月底到5月中向債權人推出改進的重組方案，中航油有信心推翻司法管理申請。而事實上，自4月1日聽證會以來，支持重組進程的債權人占全部債權的比例已經從53%增至66%，支持司法管理的包括SK能源在內的兩個債權人的債權比例僅占4%。
根據新加坡高等法院規定，中航油將在6月10日召開債權人大會，債權人將展開投票，以定中航油存續與否，其中兩項重要條件是：支持重組計劃的債權人超過半數，他們所占債務總值至少達到75%。
根據中航油1月24日公布的債務重組計劃，中航油的全部負債(不包括股東貸款)約為5.3億美元，債權人約為96家。中航油提議償還2.2億美元，相當于償債率為41.5%。這就意味著中航油要求債權人削減58.5%的債務。
同時該重組計劃將先期償付債權人1億美元現金，其中7000萬美元來自新注入資金，3000萬美元則來自該公司現有資產。同時，將債權人總額為1.2億美元的債務重組為延期8年逐年償還的債務。這筆資金將來自于該公司營業收入現金流，或公司戰略投資項目分紅資金，或公司資產出售，具體組合由該公司任意決定。
此前，新加坡證券投資者協會CEO大衛·杰樂(DavidGerald)曾向本報記者表示，希望各債券人“向前看”，讓中航油能夠重組成功，“這是一個多贏的選擇”，“同時也能最大程度保護投資者的利益�！�
云大衛還介紹說，4月8日，新加坡高等法院的法庭令宣布將下次司法管理申請聽證會的日期延期至5月20日之后，他表示此法令不會影響其重組進程，在4月1日SK能源關于司法管理申請的聽證會之前，公司已經開始改善重組方案的進程。
| 
