東北高速案揭出銀行軟肋 監(jiān)管大棒直指內(nèi)控痼疾 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年01月29日 09:25 證券時報 | |||||||||
□本報記者 鐘恬/文 春雨/攝 受近來被媒體炒得沸沸揚揚的東北高速(資訊 行情 論壇)案影響,中國銀行又成為人們關(guān)注的焦點。中國銀行總行新聞發(fā)言人1月25日證實,有關(guān)“中國銀行哈爾濱分行河松街支行”巨額存款去向不明一事,涉嫌金融詐騙,目前有關(guān)部門已聯(lián)手進行調(diào)查。
據(jù)悉,目前中行清查出的失蹤存款多達8億元:除東北高速(600003)的近3億存款外,還包括黑龍江辰能公司約3.2億元存款去向不明;黑龍江社會勞動和保障局在該支行的18張總面值1.8億元的存單全是偽造;此外當?shù)匾患抑帍S也有數(shù)千萬元資金卷進此事。 “這僅僅是冰山一角,”一位銀行業(yè)人士預(yù)測,“相信隨著事態(tài)發(fā)展,還有很多人會被牽連。”據(jù)悉,此事件震動了中行高層,總行亦已派多人進駐黑龍江分行展開調(diào)查,河松街支行行長被撤職檢查,而黑龍江的銀行系統(tǒng)也因此事正在進行大規(guī)模的整頓。 對于正在緊鑼密鼓籌備上市工作的中行來說,此次事件無疑將其置于尷尬的境地。 個別事件?內(nèi)在頑疾? “8億元的金額對整個中行來說,還是一個蠻小的數(shù)目;但這事件發(fā)生在中行完成股改之后,說明其風險管理和風險控制還存在很多問題,有效的運作機制沒有建立起來,這就是蠻大的事了。”中國社會科學(xué)院金融研究所金融發(fā)展室主任易憲容評論。 此前,有銀監(jiān)會人士曾對媒體稱,事件性質(zhì)是內(nèi)部員工經(jīng)濟犯罪,與銀行的風險管理無關(guān)。 但事情似乎并不是這么簡單。 目前該案的調(diào)查結(jié)果顯示,相當一部分資金在企業(yè)存入銀行之初,就被通過“背書轉(zhuǎn)讓”形式轉(zhuǎn)到其他賬戶上了,根本未進入企業(yè)最初開立的賬戶。據(jù)稱,該案中涉嫌攜款潛逃的支行行長高山,早在2000年初便開始對企業(yè)存款動了手腳。在交行長春分行和東北高速的訴訟糾紛(2004年9月28日)發(fā)生后,東北高速在河松街支行的資金被劃走近2億元。事后看來,可能是高山已意識到快要捂不住了,所以在此后的兩個月內(nèi),近乎瘋狂地向外匯款。 分析人士認為,按照銀行內(nèi)部的規(guī)定和高山本人的職務(wù),他是根本沒法提走這樣大筆的款項的。易憲容分析,“如果不是內(nèi)部機制有很大問題的話,應(yīng)該是被及早發(fā)現(xiàn)的。” “這樣的事多得很。”一位中行人士稱。盡管近年來有關(guān)部門和商業(yè)銀行不斷加大金融機構(gòu)內(nèi)部控制和貸款風險管理,但金融案件仍頻頻發(fā)生。 去年6月,“廣東省佛山市民營企業(yè)主馮明昌串通工行內(nèi)部人員騙貸74億元”等金融案,還令社會各界記憶猶新。就在東北高速案被熱炒之際,1月25日經(jīng)廣東省高級人民法院裁定,珠海市中級人民法院舉行宣判會,原中國建設(shè)銀行珠海分行九洲支行行長劉光宜因貪污挪用1億元公款,被判處無期徒刑。案情何其相似! “這些現(xiàn)象不是偶然的,它暴露出商業(yè)銀行在內(nèi)部控制和風險管理方面還存在一些迫切需要解決的問題。”上述中行人士稱,“內(nèi)部控制是一個需要董事會、高級管理層和各級工作人員共同努力才能實現(xiàn)的過程,機構(gòu)內(nèi)部每個工作人員都須參與這一過程。目前,商業(yè)銀行并未從上到下形成真正的內(nèi)控文化,特別是許多基層機構(gòu)工作人員根本沒有認識到內(nèi)控和風險管理的內(nèi)涵。” 海外上市受阻? 去年8月份在股改的前夜,中行曾自爆家丑,披露中銀香港前總裁劉金寶等高管涉嫌不法行為的事件,新聞發(fā)言人王兆文在接受媒體采訪時主動進行了制度檢討,坦言這些問題暴露出“制度漏洞、內(nèi)控機制不嚴”。此舉在當時曾贏得了一片掌聲,香港市場人士認為中行在處理時反應(yīng)快、處置得當,能著重于股東、投資者的利益,因此事件“對香港投資者的影響不會太大”。 雖然中行并未向外界公布其最終上市的地點,但業(yè)內(nèi)人士猜測,香港聯(lián)交所毫無疑問是第一選擇。那么,此次東北高速案是否會對中行赴港上市造成影響呢? 東亞銀行主席李國寶認為,中行是國內(nèi)最大的外匯銀行,此次東北高速案應(yīng)不會大幅拖慢內(nèi)地銀行海外上市進度,也不會影響投資者對內(nèi)地銀行的興趣。 與李國寶的“客氣”態(tài)度相比,一些香港業(yè)內(nèi)人士責問則更加尖銳,他們指出,盡管銀監(jiān)會一再重申加強對銀行的監(jiān)管,但接二連三的銀行事故,暴露了中資銀行仍缺乏內(nèi)部監(jiān)管;即使四大銀行能按內(nèi)部預(yù)定時間表上市,其上市價格也不可避免要受到影響。香港某報的專欄評論員更是一針見血地指出,人治是致命傷。他形容國內(nèi)銀行“冗員充斥,人浮于事,權(quán)責不明”,掌權(quán)者大搞“權(quán)力交易”,稱“此事件再次暴露內(nèi)地銀行制度的缺陷,顯示內(nèi)地金融體制改革危機重重。”但也有專家認為,該次事件不至于影響中行上市的步伐。 華林證券研究所副所長劉勘認為,“有負面影響是不爭的事實,對投資者來說,主要在心理上。” 易憲容雖然表示中行被香港聯(lián)交所接納應(yīng)該“沒問題”,但他警告說,如果還在這樣的機制下,完全有可能像其他在海外上市的中國企業(yè)一樣,被陸續(xù)發(fā)現(xiàn)問題,處于被動狀態(tài)。同時,也從一個側(cè)面說明“國有銀行公司治理機制的改革,只是表面上做得多,距離真正的完善還差得很遠。” 國際評級機構(gòu)標準普爾近日發(fā)表聲明稱,中行的信貸評級并未因事件受累,但其新采用的內(nèi)部監(jiān)管措施,存在不少弱點,是否能起到預(yù)期中的效果值得質(zhì)疑。 有業(yè)內(nèi)人士感嘆,從動用外匯儲備補充資本金,到強調(diào)降低不良資產(chǎn)率、提高資本充足率,國有銀行的“硬件”指標是達到了國際標準,但金融改革不僅僅是簡單的數(shù)字重組,如何根除長久以來形成的金融壟斷行業(yè)惰性以及不符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的弊端,才是國有銀行真正脫胎換骨的關(guān)鍵。 監(jiān)管風暴再起 年初中國人壽在紐約上市遭遇的集體訴訟事件,給正在加快步伐走上市之路的國有銀行敲響了警鐘。雖然坊間有消息傳,中行建行已量力而行,放棄在紐約上市的最初構(gòu)想,但就算消息確鑿,口口聲聲稱“上市不是目的,而是手段”的國有銀行也不應(yīng)就放松“內(nèi)修”。 在這場軒然大波中,銀監(jiān)會的態(tài)度也頗引人矚目。 1月25日,銀監(jiān)會發(fā)表聲明:2004年累計派出檢查人員5236人,對四大行總行及其營業(yè)部、各省分行和部分二級分行等988個營業(yè)性機構(gòu)進行了“三項業(yè)務(wù)”后續(xù)檢查及內(nèi)部控制現(xiàn)場檢查。根據(jù)檢查結(jié)果,對157家違規(guī)機構(gòu)和1841名違規(guī)人員進行了處理。 銀監(jiān)會發(fā)言人透露,已向四大行通報了現(xiàn)場檢查及持續(xù)監(jiān)管情況,并針對部分機構(gòu)存在的內(nèi)部控制不嚴、違規(guī)操作等問題,提出了整改意見。他還表示,今年銀監(jiān)會將密切關(guān)注四家銀行的整改工作進展情況,盯住主要問題和重大風險點,加強跟蹤監(jiān)管,對整改不力的機構(gòu)和人員,加大查處力度,以督促四行加強內(nèi)部管理,提高資產(chǎn)質(zhì)量,切實負起監(jiān)管責任。 但是,四大國有銀行如何改、怎樣改、從哪里入手?不找到問題之癥結(jié)所在,改,也只能是停留在表面上了。 顯然,銀監(jiān)會的監(jiān)管大棒當直指商業(yè)銀行的內(nèi)部控制。 銀監(jiān)會日前專門召開商業(yè)銀行內(nèi)部評級體系建設(shè)工作座談會,銀監(jiān)會副主席唐雙寧在會議上指出,銀監(jiān)會積極鼓勵國內(nèi)大型商業(yè)銀行加快內(nèi)部評級體系建設(shè),提升風險管理水平。四大行和交行參加了會議,討論研究我國銀行業(yè)實施《新資本協(xié)議》的具體應(yīng)對措施。 唐雙寧稱,《新資本協(xié)議》發(fā)布以來受到國際金融界積極響應(yīng),在全球范圍內(nèi)實施已成定局。“條件成熟時,銀監(jiān)會將按照《新資本協(xié)議》內(nèi)部評級法對大型商業(yè)銀行實行資本監(jiān)管。” 《商業(yè)銀行內(nèi)部控制評價試行辦法》將于2月1日起開始實施。“與國際先進商業(yè)銀行相比,國內(nèi)商業(yè)銀行內(nèi)控薄弱是普遍存在的突出問題。”在談到為什么頒布該辦法時,有關(guān)人士稱,“近年來發(fā)生的多起案件充分暴露了國內(nèi)商業(yè)銀行內(nèi)部控制存在的缺陷,如缺乏系統(tǒng)的內(nèi)部控制制度和主動的風險識別與評估機制,內(nèi)部控制措施零散、間斷,監(jiān)督檢查環(huán)節(jié)不到位,缺乏對內(nèi)部控制持續(xù)改進的驅(qū)動力等。”
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