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基金四季度報(bào)告顯示
倉(cāng)位集中少數(shù)個(gè)股“抱團(tuán)取暖”
【本報(bào)訊】截至24日，153只基金的四季度報(bào)告全部亮相。萬(wàn)德資訊統(tǒng)計(jì)顯示，股票倉(cāng)位上升、重倉(cāng)股集中度升高、行業(yè)分布穩(wěn)定成為2004年四季度基金投資的主要特點(diǎn)。
此次公布四季度報(bào)告的153只基金包括54只封閉式基金和99只開放式基金。
持倉(cāng)比例持續(xù)上升
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，四季度基金的平均持股比例相較三季度上升了近4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到64.4％。其中，開放式基金的加倉(cāng)比例大于封閉式基金，股票型基金大于配置型基金，新基金大于老基金。
四季度里，股票型基金的平均持倉(cāng)水平由三季度的69.66％上升到75.82％，上升了6.16個(gè)百分點(diǎn)。配置型開放式基金的股票倉(cāng)位上升了5.53％，保本基金上升了0.06％，債券基金的股票投資比例上升了1.05％。而封閉式基金的整體倉(cāng)位上升了1.61％，期末股票倉(cāng)位達(dá)到71.19％。
而新入市基金仍是股市重要的新生力量。8家首次公布季報(bào)的股票基金，總體平均持倉(cāng)比例達(dá)到57.37％。首度公布季報(bào)的光大量化核心基金，股票持倉(cāng)比例一下子達(dá)到77.84％，在所有新公布季報(bào)的基金中倉(cāng)位最高。
行業(yè)分布格局未變
基金投資的行業(yè)投資格局幾乎沒(méi)有發(fā)生變化。制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和金屬、非金屬業(yè)仍舊占據(jù)基金投資的前三位。
但行業(yè)的投資比例仍有明顯改變。交通運(yùn)輸業(yè)、采掘業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)和醫(yī)藥、生物制品業(yè)成為基金四季度重點(diǎn)增持的行業(yè)。
交通運(yùn)輸行業(yè)被大幅增持。南方航空成為去年四季度基金增持股數(shù)最多的公司，基金在一個(gè)季度內(nèi)新增2億股的持倉(cāng)，增倉(cāng)比例接近121％。而去年三季度，南方航空以9582萬(wàn)股位列基金減持股數(shù)的第一名。這一出一進(jìn)直接導(dǎo)致10億元行業(yè)市值的變動(dòng)。而福建高速、皖通高速等高速公路股也大受基金青睞，增持幅度名列前茅。
個(gè)股投資“抱團(tuán)取暖”
上海機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)江電力成為股票基金在四季度弱市中的首選。統(tǒng)計(jì)顯示，總計(jì)有16只基金在四季度把上海機(jī)場(chǎng)列為新的重倉(cāng)股，而只有5只基金將它剔除。這使得持有上海機(jī)場(chǎng)的基金個(gè)數(shù)達(dá)到驚人的92家。
截至四季度末，基金持有的上海機(jī)場(chǎng)合計(jì)達(dá)到5.35億股，股票市值上升到空前的81.4億元。上海機(jī)場(chǎng)流通股的70.72％都已經(jīng)握在基金手中。
作為僅次于上海機(jī)場(chǎng)的基金第二大重倉(cāng)股，投資基金總計(jì)持有長(zhǎng)江電力43.93％的流通股，相較三季度又上升了5.6個(gè)百分點(diǎn)。基金持有的市值達(dá)到74.4億元。其中相當(dāng)部分是基金在2004年第四季度新增持的。此外，中國(guó)石化、招商銀行、寶鋼股份分列基金重倉(cāng)股排名的3至5名，但是相對(duì)于被一致看好的長(zhǎng)電和上海機(jī)場(chǎng)組合，基金對(duì)于中國(guó)石化和招商銀行的分歧要大得多。（弘文）
作者:弘文
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